] 大众车系第二代、第三代防盗测试方法

大众车系第二代、第三代防盗测试方法
  b' O* m4 @# L- u- C# l3 N区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。
% P  X) k; _) E
8 o! \2 P' @% [6 B一、第三代防盗
' |- E( n$ R" f0 t$ ?1 P/ \帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6，配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入，但测试出来的为无用数据。
对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况，下面介绍第三代防盗的几种测试方法：
+ w8 @: |# @. W$ v) l3 B1. 更换组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
8 ]9 x, M! f+ n5 u1 o(1) 进入仪表板系统
' e: H0 |& z2 R$ D4 c1 F6 P(2) 选择“系统登录”功能
(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
- u! v' X4 h+ v- m- Z. j(4) 登录成功
(5) 选择“通道调整匹配”功能
! A# T8 c3 M# g6 N# Q; e* W(6) 进入“50”通道
; M2 Q* c/ N2 D2 A(7) 输入原车密码,确认
+ U2 _/ E# a2 P, n, j' ~(8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定
(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
  Z9 _5 [; m9 X% q; u0 Q" F( Z
5 V* g/ S( Q% s; U2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
' ~% H* D" ]+ H' N# {操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
4 s+ l  P  [4 c) C6 w% U(1) 进入发动机系统
(2) 选择“通道调整匹配”功能
! R3 i4 I  [$ E! E; G, L0 p(3) 进入“50”通道
4 S' G& C& K# a(4) 输入原车密码,确认
(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
8 _' V: S# j# b- E4 O(6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
4 \. V7 `, g' i$ T
3. 更换组合仪表和发动机电脑
操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
9 c" u" n% g' @2 e. U(1) 进入仪表板系统
9 h) H# K7 Y/ |1 [( l' @(2) 选择“系统登录”功能
, J% e! b6 j* m" l* s(3) 输入新组合仪表的密码(通常4位)
8 Z0 H5 ]3 \0 {: M3 ]* ?) p% d(4) 登录成功
2 @8 l! A) v( o. g(5) 选择“传递底盘号”功能
(6) 进入17位底盘号(VIN码)
(7) 确认
, M, ?3 `" g& h/ d2 ?(8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统
(A) 选择登录功能,输入“新密码”
(B) 登录成功
(C) 选择“通道调整匹配”功能
3 n3 C$ `  L1 P3 Y(D) 输入通道号 “21”,确认
) Y- ]0 l- ~! n7 O" n1 ](E) 输入将要匹配的钥匙数,包括插在点火锁上的钥匙,最多8把.在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒(从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间),否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配(包括登录和匹配)
; k( V! M# l6 a7 l% C3 v: C1 [6 n$ z(F) 按”确定”键,仪表板上的警告灯熄灭,点火锁内的钥匙匹配完成.

4. 更换二手组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙
1 r( _) B: ]+ i6 Z7 Q) {" `操作方法：（连接X431,打开点火开关）：
(1) 进入仪表板系统
+ f9 P0 s3 Y" O0 s5 H$ m(2) 选择“系统登录”功能
/ V& S% L1 S( R) j  ~+ o(3) 输入二手组合仪表的密码(通常4位)
7 K0 V/ D9 k8 f$ _(4) 登录成功
(5) 选择”通道调整匹配”功能
$ |* F. p  N( c! \3 A' U( Z( c; d(6) 进入”50”通道
* l/ ?5 x7 y$ X& K; K(7) 输入原车密码,确认
' \# _+ ]' \/ T4 ]3 ~( s(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
6 ]7 R4 K% Q. w& L0 `& ^(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

( U" z: A  |3 u0 [9 X4 |5. 更换二手发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换
: P4 _! P* s9 ~) k3 V+ m: e- d操作方法: （连接X431,打开点火开关）：
- b" U9 N7 P3 F3 q+ V- n0 ]$ D3 K(1) 进入发动机系统
+ [/ m7 ]$ c+ n" v2 Y(2) 选择“系统登录”功能
. \* |. j* l' _9 ^) s(3) 输入二手发动机电脑的密码
/ H) D- R' x7 ?. @4 G$ w(4) 登录成功
(5) 选择”通道调整匹配”功能
6 o7 m. J9 g8 B1 m; K4 R6 M( D(6) 进入”50”通道
$ B0 S8 I0 ^  \5 P* U+ _5 D(7) 输入原车密码,确认
# j$ L; ?# ~; K1 T(8) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定
/ M3 ^- e, k9 h6 t: r& D- G9 f(9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
2 H" I3 B( d- q" d
1 n: c0 j7 w5 s" L3 c二、第二代防盗
3 g1 M' t) C7 n: D
0 [  N, P) C0 r" `  M& d关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：
# Y; L; @1 M2 v  |l 只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。
l 匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。
: N% ?* x+ v$ h  |; W( G! n/ Sl 如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
l 如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。
; S( u$ ^$ }- W3 V- ]/ a
) d) {8 Z* c, U以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：
% P, f6 ^3 C% P1. 更换控制单元的匹配程序
; e+ a1 K2 Y5 `9 f3 J更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
1 l' o; x4 f: B3 V3 H4 I. g1 }. e. g必要条件：
必须使用一把合法钥匙。

操作步骤：
(1) 连接X431
: `) }: ~: d  O(2) 打开点火开关
# n) }9 A% g, f/ N8 ~(3) 选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键
+ n. D: r$ u5 {/ V# ^(4) 输入00通道号，按确认键
; l/ N7 C$ g9 _5 Z(5) 清除学习值即可
9 {% I  |" k" s3 |
说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。
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2. 更换防盗器控制单元的匹配程序
(1) 更换新的防盗器控制单元：
发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。
. ^+ m, P" p  v4 Z9 d  ~6 N
! W0 v# G( K# _1 ^(2) 更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元：
; L/ J7 v6 B- M7 r! n3 l9 T5 H重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。
& E3 B/ q. H, \4 L" g5 R4 r
3. 匹配汽车钥匙
# i. t$ M1 {4 D( o(1) 将X431连接到诊断座上；
- ^- f; s8 J% w, @  N9 e7 m3 {: q(2) 将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；
1 i- p' `* e" ^# I( u6 C7 m) ~(3) 进入[发动机控制系统]；
, J- b* d$ a* k3 r& G(4) 选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障；
9 V. e& s6 N2 w- b& a" M" C5 K/ h(5) 选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除；
7 e, Q1 R  `/ u; J& n8 A(6) 进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；
/ ~" h! ?/ z& D0 ~+ I6 N(7) 选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）
(8) 选择[通道调整匹配]，输入“21”。输入匹配钥匙数，例如：匹配３把钥匙，输入00003
(9) 仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。
(10) 关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。

( u3 N' j/ g% m2 t1 J" r3 S7 q重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。
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4. 获得密码的方法
如果4位数密码不知道，或者密码牌丢失，可按照以下步骤获得密码：
' ^( }) s- q$ X连接元征X431，打开点火开关，选择防盗系统，按两次[确认]键。约5秒钟后，屏幕显示ECU信息。这时，维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务；然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。
当更换防盗器控制单元时，维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务。然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。
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说明：汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码，新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌，或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条，刮去涂黑层可见4位数密码。
% _; @& M/ \' x, }0 j% d3 W
问 小红旗怠速调整方法（修正）
答:488小红旗基本调整方法1：
1. 发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码；
2. 进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认；
5 {# b$ X6 p0 I6 E3 F( ?3. 出现“000”时，输入“001”按确认；
4. 发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右；
5 D" S3 G6 f3 V* C( W5. 按退出键，基本调整结束。
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488小红旗基本调整方法2：
) N; J4 f& @0 |. }: V' q" A1. 发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码；
1 `6 I; U7 ~3 \2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
3. 出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，每改变一次，等待10秒以上；
7 z8 j) Y) }$ Y& f$ V4. 按退出键，基本调整结束。
2 U. i2 V+ \- t8 N7 L0 X4 ]3 {488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号“9020”，电脑编码“00000”。
1. 发动机水温在80℃以上，发动机无故障码；
2 _2 R$ {. c: `9 v0 N( S; E! P2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认；
$ Y5 N8 L2 t% h/ M) g& e$ g' v3. 出现“00000”时，输入“00001”，按确认；
7 d" X) o' r; n9 H9 e4. 按退出键，基本调整结束。
问 大众车怠速调整（修正）
答:发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥迪A6、奥迪200
操作方法：
1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机；
% s" B% }2 l3 b2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确认”；
9 O  r7 c$ |. ^+ R4 {+ c* `3、出现“000”时输入“098”，按确认；
) e. v2 {7 d! a4 ]+ m4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自适应正常”，基本调整结束，按退出。
; q, q2 h2 H1 A故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现的原因如下：
1 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉索过紧；节气门犯卡
! P+ J, O! e6 K& [" @  z: p- i2 蓄电池电压过低
' ^3 @  }5 B% ^/ @6 f2 N2 T3 节气门控制单元或导线损坏
; V0 i6 b+ E2 E) S# H) W4 在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板
5 节气门体过脏
% [9 ]: f0 p3 o1 R2 w) {注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障请排除。
* G! f; D9 e! z' T0 l( }$ `
附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定：
1 {# y8 |4 r4 A; C, s! p$ n2 \说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“基本调整”。
基本设定的方法及步骤：
在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键
②输入通道号“00”，按“确定”键。
. `: e0 G) M' M9 f  E  m③屏幕显示“是否清除已知值”按“确定”键
④屏幕显示“新的学习已完成”，按“退出”键，完成自适应清除
. @$ i. b! U2 `6 k. S⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定”
（注：捷达前卫车基本调整组号为“060”）

谢楼主{:soso__13146105240673835501_3:}

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{:soso_e179:}

谢谢 辛苦了

谢谢楼主分享{:soso_e181:}

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楼主所发的贴可读性强，深入浅出，是我读贴的最好选择。{:soso_e179:}

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好贴、、、、、、、、、、、

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