4S店员工曝料4S店的潜规则
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0 D* L' k4 p: W车主必看:某4S店员工曝料4S店的潜规则5 p9 u! y0 y' H, C* Z
今早打开电脑看见朋友分享的一个帖子《某4S店员工曝料4S店的潜规则》。我是学汽车出身,曾经也去4S店工作过一段时间,后来自己做了汽车装潢店。《某4S店员工曝料4S店的潜规则》这个帖子虽然有点长,但是非常值得一看,真实性非常高,另外,春节同学聚会时,听说一同学在苏州4S店做汽车保养工作,每个月的工资只有两千块,但是通过私卖机油等物件,收入颇丰。3 F( z) b8 }, z
以下是帖子原文内容:5 s# w( j. z# q
车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊。
) ?7 b) T4 d2 s/ ^' ?4 V" M 俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。
& Z9 x4 n8 h# U$ f4 p# _, p7 Q" z 希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。
+ {2 Q2 b* {+ F+ _& T* w1 k 4S也不是白乌鸦。% k0 q5 z# w( I* J7 C) o9 H9 E# A
图片1 ^" P8 [2 z3 n* w+ r
1、初去# {0 d5 ]8 D3 l$ C H
我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路边店里出来的。
* j5 D: z$ q' P! G; L 咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。
* c3 ^0 k: S9 e1 p2 m8 \ 我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。
& \( m7 n0 a& S# M 这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。! k: j( |+ N. k' N9 @% c7 A$ V
你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,这就是应得的。: y2 N F* Y- ?( F6 X6 `& z
这个外快,先暂时留个念想,下面会着重细说。
( O! o( l: N* n' S' k 每年学校毕业的时候,各大4S店都要来我们学校招人,因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力,而我们也看到了一座源源不断的金山,等着我们去挖掘。
+ o( e2 \2 c- E" C4 L1 ] 面试很简单,通不过的不多,除非你长相太个性化了,像我这么帅的锅,肯定是没问题的。) d- G3 K, p- r8 j+ X$ C \& k8 F
我是去了一个大品牌的4S,保有量很大,是国外的一个牌子,为了避免引起误会,这里就不具体提及了。3 r4 `2 M6 Z8 R
我的师父,混迹汽车界一二十年之久,汽车界内都尊称一声“十哥”,因为排行第十的缘故吧。
; F: c4 a+ c* p* k5 u 我刚去的时候,一月工资二百五,奶奶的,也不知道哪个王八订的,现在想起来,还会郁闷。- W* e6 X8 {, G' F9 _8 L
那时,我的师父十哥,一月就千多了,现在看来不多,但在当时,绝对是我膜拜的偶像。
3 C$ X& D! P6 x- D* v5 f 2、机油
! ^3 b/ D* z; t v 我们这里的车,有4种排量,1.4 、1.6、1.8T、2.0,保养的时候,前两种更换的机油,在3升左右。而后两种排量,更换机油的数量,在4升左右。
2 {( z8 e+ F$ |4 t* x% _' m" t 厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。
3 `. w/ M5 \ z; _2 Y5 V! C# x; H 十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养,一开始我不明白,后来才知道,是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的,即使加上额外的1升,也只能攒半升。7 z h+ v9 {7 ~* F
之前,我还因为保养之后,把剩下的油主动给车主,被十哥狠狠的批了一顿。
+ B1 I* S6 [2 _+ z 我们店里,一个月能保养一千二三百辆车,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油。: x8 \7 o6 C4 \* \
300桶机油是什么概念,就是有300辆车,换的是我们平时攒下来的机油,并不是原装未开封的。
. r4 c8 Y- {* Y# _ 而在这些积攒的机油里,并不能保证是一个级别的机油,我们没那么多时间,去给你分类。
. B, K0 s8 p2 \( s 有车主估计会问了,我们这么干,4S的领导不管吗?不怕车主知道吗?
# N7 f& }+ j' \* a) ~ 我可以很认真的告诉你,车主是不允许进我们车间的,因为危险,每次接车的时候,我们的前台妹妹,都会把你留住客户休息区。+ x3 E0 u, D. V; P' A _
至于我们店里的领导,平时自己亲戚的车,换的油,都是我们辛苦攒的,拿人手软,吃人最短,能说啥。
) d7 ?! q" L& d- W Z- R$ U; j 不过我在第一年,攒的油,都被师父十哥,给收走了。. A# t* J" ]9 f2 s, P
作为徒弟,我也只能在心里问候他家女性。& j1 y& ~8 R7 Y2 {
第二年我学乖了,攒的油,都找隐蔽的地放着,而且师父问的时候,就说没有
' o% {1 D* ]( Y- P$ @, O5 j 奶奶的,要没这些外快,谁来4S受这个管。
, v' p# h6 S$ Q& i 攒的油,都是给客户加的,没开封的,我们都外卖了。
! O: V9 _8 O0 \7 ^; z2 U 外卖的机油,开封之后,卖不上价。
1 I( [2 R& h& i 有私下关系好的客户,我们就卖些,店里一百的,我们50就卖,甚至二十、三十也卖,反正是无本的买卖。多宰几只羊,就出来了。
1 {# _7 v+ L o0 ~; l ? 当然只卖给客户是不行的,毕竟私家车主一年才能换几次油,大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低,但利于尽快出手。要不然,被师父知道了,又得上交。* t+ C3 v7 F! z. X7 `2 V
我们可以根据客户的需要,按需订购配件,除了整车不行。0 e5 j8 z8 E/ T
人有多大胆,地有多大产,为了早日奔小康,啥都可以干。
$ A7 ]* ?% x# S% k/ ` 在4S干过的人,谁敢说,自己手是干净的,没有!只是多少而已。
0 B3 S( t5 W7 x/ q 有时候心情不好了,滤芯也不给客户换,又有几个客户懂车,何况换不换滤芯,只有我知,其他谁知。不换滤芯,短期看不出来坏处,长期对发动机肯定不好。& d+ \6 @4 m0 S( L! y0 T4 N
还有密封圈,也是经常不换的,虽然厂家要求是必须每次都换。
) K6 r$ I* A# w1 D5 w+ l 滤芯一般不想弄,不值钱,不过弄回去,给自己的车用,还是不错的。! A7 E! c4 \2 Q. y5 k
我是进4S第四年买的车,买车之后,我的车保养一直没花过钱,而且都是用好的,对不住别人,也不能对不住自己啊。) B1 M6 S; d0 A; g+ @+ h
有需要花钱换的配件,就打在没出保的客户身上,反正我的媳妇,就说了算。而被索赔的客户,是怎么也不会知道的,因为这是店里内部信息,是不允许查看的。% M6 `8 a: F4 E5 r: K2 h
对了,杜鹃和我在一个店,她在店里负责索赔。我们店里,夫妻档很多,主要是方便,轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次,从百十块的,到五百多的,高中低都有。
8 j$ u3 I, ^& ~" L 为了多拿提成,我们都忽悠车主换最好的,最便宜的机油,我们保养一个车,才拿几块。而五百多的那种,我们能拿到二三十的提成,这还不算其他的。* [; z6 E8 @ f$ O# f5 L
在4S店里,清洗一个节气门,还能提成十五块。
. \) W1 m3 S I! \ 不过只要客户不在旁边瞅着,我们清洗节气门,一般都是采取,怎么省事怎么来,一个人进去踩着油门,一个人在外面喷喷、擦擦。$ z5 L2 T2 x* n
反正清就比不清之前强,只是拆下来清洗,更干净些,而且保持的时间也长。但要是老不脏,店里怎么去赚钱,我们怎么去拿提成。
' F8 m2 b N4 C$ M) c& U 到后来,胃口越来越大,单纯的卖机油,已经不能满足了。
$ l |# j, T8 v( I) m* b( E3 k/ I 谁说的,我忘记了,人的智慧是无限的,只要你肯想。. K0 ]: a7 B6 o$ S! t7 `7 x
我们开始琢磨着,把低档机油倒进高档机油桶里,以次充好。4 Y. a4 r Y$ T0 C( a5 W$ {4 U( _9 c
刚开始,给客户加我们攒的机油,要啥样,就给啥样的桶,反正机油都长一个样。1 S. s6 _( n8 L: L
但遇到比较谨慎的车主,就没办法加那种机油了。
7 R$ Q% A( C) u) p% j- N7 O5 G, N 后来我们店里的小能,琢磨出一个法,把机油盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净,这样看起来,机油就和新的一样。
) c3 D: L7 p4 o4 z5 { 桶看起来和新的一样,油是啥样的,我们也不清楚了。
' _5 @& T* M( Y; Z7 e" o 正常开机油,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用。
8 a3 i9 ]* M4 p( ^9 Q) X& [$ _1 Z 这个小能,和我进店时间差不多,但胆子比我大,和领导的人缘比我好,他三年的时间,弄了有七八万块的配件。
0 g$ J, i# ^. g3 D 自从我和杜鹃确定关系之后,师父十哥,就处处看我不顺眼。
' d2 M! o: e2 E" W5 w" Q. | 但我还得干下去,我还得买房子结婚,这钱是不能指望家里了,还得靠店里。 x' b0 S4 |; k0 w8 w
靠着大树好乘凉,不靠白不靠,靠了也白靠。
% ?/ G' J+ B$ l) a/ d) q 人家都说投胎是技术活,咱先天没那个技术,但后天我还是很有技术的。
1 l' {% h3 b4 f7 N2 o& v 3、喷漆' a Y' i/ O! e/ _
开车就难免剐蹭,蹭了就得喷漆,钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
5 p5 V9 g+ t* [+ ~9 l 当有车主嫌我们店里价格高,想去外面喷的时候,我们就说,外面都是劣质漆,4S店里都是厂家发来的进口漆,而且我们的技师都是一流的。
. ]5 T9 P& w, i" ^: [( `' P 实在不行,再吓唬吓唬车主,如果在外面钣金喷漆,我们会考虑保修的问题,到时候出了问题,店里可不负责。 h$ G, A' ~* l: H5 i
一般情况下,就能搞定车主。; w) ]& i! |& [8 c8 t3 A. T
实际上,早期店里的漆,也是外调的国产漆,价格在七八块钱一两上。哪有那么多进口漆!
# G8 q N; O2 v- p 后来店里自己有了调漆的师父,成本在5元以下了。$ y! Q+ c" I9 s5 r
1两漆,能喷个尾翼;喷个前杠,3两漆足够。: W' N. d( J" D; z6 C( b
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧,暴利。
4 S. z9 `. W9 Q) f6 e5 c& {; p 店大才能唬人,我们店里能要上价,喷个前杠,少了500,不干。5 O# h/ k {# S% p* ^% o' B
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们,和华子不熟悉之前,只知道我们机修能捞大把的票票,后来熟悉了,才知道华子的外快,不比我少。
& _/ F; }$ p# M6 G 外出调漆的时候,多调漆,多出的就是自己的,这个可以换钱。1 v3 c q h6 W0 E, Y9 \# a
原车的尾翼,在我们店里600一个,华子一个月,弄过6个。5 S7 n( P/ n [
而且都是一条龙服务,需要啥颜色,提前喷好,来到装后备箱里就走.9 ]5 c7 i& g) v) G7 V$ S( W1 Q% J: Z
车间的弟兄都是一个战壕的,心有默契,车间主任,也睁眼闭眼的- N* C2 z) w: z
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