一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映：该车高级钥匙无法使用，遥控器距离短。. j" F% u% o& T5 d4 ?: J7 G7 \1 w3 o
9 V* _; @# L4 a# `. Z# f* i0 o9 S/ s
故障诊断：试车，无钥匙进入以及无钥匙启动系统均不可用。按下启动按钮，仪表显示“没有可识别的钥匙”，如图1所示。
5 U$ v0 p8 Q2 P7 N Q4 @
1 j! x* d' w4 J
" _5 k5 s" W- B! n# l" H9 {' u故障判断过程：
8 J% a& H/ L; ~) i- Z- q% V0 j" b' l; o" o% e8 B3 s: e
（1） VAS6150C检测系统无任何相关故障码。
* {/ Q# L Z& m3 ^- w, n7 K
0 e. k- e; v9 z# n6 W8 L1 D（2）试车中发现将钥匙贴到车内进入识别天线R138时，、车辆无钥匙启动功能就能正常使用。据此判断该车故障原因有如下几个：
. ~8 r" e3 {$ M0 _% R/ S ①钥匙故障；
/ {6 F0 D7 r* q% ] ②车内识别天线R138、R137故障或其线路故障；2 c( p t8 _5 b! D- W# E2 `! f! f
③中央门锁天线R47故障或R47天线线路故障；$ m. E$ I Q7 h5 f1 V& k
④后部风挡内部天线断路；
' c' Y3 J, s# X* i6 s; C2 p ⑤舒适系统控制单元J393故障。
) { C3 f; ~( P# L# x! e* W, h( L, q) X& `- U
（3）根据该车型无钥匙进入流程图，该车型总共3根天线及车辆钥匙涉及无线部分。
; j9 ]) _' j7 k7 B; r+ w/ D: v% C- v& ?( D
无钥匙启动流程为：驾驶员按下E408按钮，通过读取三个微动开关，舒适系统控制单元J393理解为按下按钮。舒适系统控制单元在时间上交错地触发两根车内天线R137和R138。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。钥匙发出一个消息，带有两个接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。舒适系统控制单元通过中央门锁的天线R47接收钥匙消息。舒适系统控制单元检查钥匙消息，确认发送消息的车钥匙是否具有正确的防盗锁密码。根据所测得的接收强度，舒适系统控制单元检查发送信息的车钥匙是否位于车内（包括行李箱）。如果满足接线端15的启动条件，则将触发接线端15继电器。发动机控制单元通过CAN总线和一根离散线路获得接线端50要求。如果满足发动机启动的各项条件，则发动机控制单元将触发两个接线端50继电器启动车辆。
- Y* g# H! |' D- W1 w& v: \* y1 _
（4）因该车两把钥匙均出现同样问题，排除钥匙可能性。尝试拔下R138和R138任何一根天线，仪表提示高级钥匙系统不可用，故而分析认为R47故障可能性最大。因该故障为无线问题无法准确测量。尝试更换R47故障不能排除。尝试用铜丝替代天线故障不能排除，再次尝试更衡393故障不能排除。检查相关线路均完好。该车维修陷入困局。
$ Y5 D3 |* V/ U3 |6 l& x4 l5 Z$ v$ I/ i
（5）分析认为两把遥控器同时损坏也是有可能的，尝试更换钥匙故障彻底排除。
, G. w* t2 o& e4 G3 \0 M
5 K! q# E1 ?9 I8 H故障车辆数据块如图2所示。; S/ x6 s& M2 C
" E8 v+ U5 o; H3 J9 v+ G, j: Y* ~6 Q0 ?
正常车辆数据块如图3所示。. Q _# K* p9 W1 I' N2 J. L; p: x
9 q7 K* d4 {$ ?0 C3 l# z$ N$ ^7 h* S" [
相关电路图如图4所示。
8 m+ a0 i" X( }) r1 n" E* I
$ R9 b) n' e5 P6 W" E/ H
( q( [1 r6 v, Y1 C! H' ^1 T! u: l4 I2 \4 x% t
% P1 w4 n: ?7 {! z/ t/ x& j8 T! w
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
说的太专业了，看得一脸懵逼
