再谈宝马钥匙的匹配

最近这段时间很多人都宅在家里计划打算疫情过去后大干一场。那些没有上手做过宝马的，还有准备入手设备的总是问我，用什么设备才能不死车，用什么设备没有风险。其实这些问题在我以前的日志和文章中都已经给大家做过解释，但是我今天想用另一种方法，另一种角度来说明一下什么人可以做此类车的钥匙，什么人不适合做。希望对大家有所帮助。
   首先我们抛开设备不说，我们把操作者和客户的情况先做过个归纳。
1：操作者属于速成班学习的（一般来说7天10天学成归来的）。
2：自己没有任何支援的（没有认识熟悉的修理厂或者电工会编程的，卖设备货比8家图便宜没售后支持的）。
3：客户是那种特别矫情的:（拆一个螺丝都要盯住半天，图便宜找你，出问题找服务站的）。
4：一点拆卸焊接基础的都没有，觉得用OBD设备就能搞定一切的（拆个电脑，接线读个数据都不会的）。
5：心理素质差的，出了问题客户还没觉得怎么样了，自己心态就蹦了的。
如果你实际情况情况符合上面的两种，那么就没有必要去接这个工作。不论从工作状态还是承受能力都将是你不能接受的。
   如果说你有一定的基础或者是相应的技术支持，那么我们接着往下说。
   谈到做车的风险，首先要说到处理风险的能力，在理论上现在市场上的设备读写数据不存在什么问题，不像早期一些设备读丢数据的现象很普遍。新手尽量不要选择为了抢市场夸张的广告满天飞，承诺百分百不出问题，过不了多久连售后都找不到的设备。
   这正如驾驶汽车一样，厂家为了客户安全加装安全气囊，ABS,安全带，防撞钢梁等安全设备和措施，但是如果操作者嘬死，酒驾超速即使车辆再安全也挡不住你哪个奔阎王的心，这还不包括一些意外情况。
     同理现在用的设备来说相比以前来说已经是安全许多，那么作死车的为啥越来愈多呢？
     焊接技术差，外接电源电压不稳，操作起来和玩一样，电容电阻分不清。看起来像就大胆接线，结果死像也很难看。
     那么出了问题和风险后又该如何处理呢？有些人出了问题就和天塌下来一样准备赔钱陪人赔房子，有些人悄悄把问题处理了恢复了，客户还没有任何察觉。
    那么都有可能出现哪些问题，又使用哪种方法能恢复，所花费的费用是多少呢？
    一：CAS拆卸操作，由于静电接错线之类导致的数据丢失。
           可以找相关的技术人员修改数据，有些需要拆发动电脑读取数据后恢复CAS数据，如果关系不错的师傅和技术支持200-500可以解决问题，当然学会修改方法自己就可以进行修改。
    二：拆卸电容电阻晶振IC之类的损坏，成本几乎可以忽略。买起来就几毛几块钱的事情。CPU搞报废换 个 CPU也就大几十块钱的事情，关键的是要找个会焊接的人。
    三：硬件整体损坏，如宝马的CAS4，FEM BDC，找个可以替用的价格也在1000-2000左右。再把数据恢复上去，整体损失也不会太大。这个过程最关键的就是时间，发配件匹配一般都要3-5天，需要和客户及时沟通。
     四：OBD进行匹配失败，可以使用专检设备进行恢复，或者使用编程器读取数据后请相关人员进行修复即可，费用在200-800基本就可以了。
   一些修复的方法和视频，有兴趣的朋友可以翻阅我之前的相关日志和视频
        了解了以上的两大点之后，我们再回到能不能做？会不会死车？这个问题上。
         作为XHORSE厂家的销售和编外技术对VVDI PRO和VVDI2当前的稳定性是比较了解的，所以选择设备上来说不说这是最好的也可以说是很稳定的，所以出现问题可以咨询我，基本都可以给你安排出一套合理的解决方案。
        其次对于操作者的技术储备基础也是要有一定的要求，基本的拆卸和编程器接线焊接还是要掌握的，有些事情技术别人可以远程支持改数据，最基本的操作也需要自己进行。然后还要有个良好的心态，出现问题不能自己把自己吓唬倒了，能迅速想出解决方案尽快处理问题。有时甚至在客户没发觉之前就解决了。
        当然还要学会和客户沟通----那种图便宜就找到你，出了问题就要去价格最高的服务站的客户还是要慎重考虑是否为他服务。我常常对于这种现象会对客户承诺：一般不会出问题，极少数出了问题的，花费一点时间都可以解决，能接受我就给你处理，接受不了另请高才。这样及时出现了问题也不至于让客户把车拖到服务站宰你一把（去了服务站基本都是几万才能了事），也给处理问题留出了解决时间。
       综上所述，所谓的安全不是厂家设备能给你的，如果一定要设备保证那么只有60%，剩下的要30%是自己的操作水平，还有10%是运气，因为有时候真的会喝凉水塞牙，放屁砸脚后跟。但是只要知道解决问题的途径知道找谁解决就可以放心大胆的去做，顺利完成最好，不顺利有问题解决问题还会有经验的积累。
      最后还要说个人的问题：这就是不论是你拜师还是购买设备的时候不要过分的货比八家，找最便宜的设备，找最廉价的师傅。别人只是赚你的设备的倒手钱，至于支持吗？。。。你就想的太多了。或许你这个时候节省下来的钱要用十倍的代价来补这个坑。有利润才有发展，有利润才有好的服务。所谓买最便宜的设备还免费支持，呵呵。。。你想多了。其实这也给那些拿着设备就想上手，什么操作想OBD简单化，没有风险用低价去抢市场的人一个提示，什么工作都不会像你们想象的那么简单。
     能不能做宝马？一要看设备，二要看你的基本知识技术储备，三要看你积累的人脉。如果这些你都没问题，宝马你就放心大胆的去做，即使有小问题，也是你成长过程中积累经验的必经之路。
      希望我从这些说明，能对大家在学习和操作宝马防盗上起到一些启示。也希望和更多的人共同学习进步。

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