大众途观防盗故障案例
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/ N+ L, t! p! |8 i; m1 O车 型:大众途观: r, o( z5 o+ ^/ a9 S
生 产 日 期:2012年
1 Z+ T1 ?9 |% E4 ?$ E: j发动机 型号:CEA 1.8L
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$ E* m. c8 U! ] }: T故障现象:2 Y5 ]- n( y" \7 P2 @. c
车停着好好的,启动车辆的时候,打着车就熄灭,启动不了!# F1 ~1 a3 g$ R
4 \+ O' N* z% v维修历史:
+ ~% \$ x: g( \$ q" M" Y( ~6 s该车辆为锁艺人培训学员接到的车,该学员接到车后,向我描述:钥匙打开仪表,仪表显示“未找到钥匙”,并且两把钥匙都是这样,怀疑是途观的防盗通病(“钥匙芯片ID丢失”),向我求助帮他修复防盗数据。
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. a% M7 K# [3 f& Z5 `! u维修过程:9 t/ y4 }: B6 x3 I1 b8 ^ r
1.首先我让学员用设备检测了钥匙防盗芯片的ID,两把钥匙检测出来的数据如下图所示,有钥匙ID信息,说明两把钥匙都是好的。
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2.然后我让他用设备VVDI2读取了防盗数据,读取的防盗信息如下图所示,我们会看到8个钥匙位中的ID全部为FFFFFFFF,即为空白ID,由此看出该车辆的所有钥匙芯片ID丢失。( x0 N3 N! U, v8 U
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3.此车是12年途观,属于大众四代防盗系统,防盗主控单元是在仪表J285。出现这种故障用VVDI2是不能自动修复的,只能通过人工修复数据解决。0 p8 r" D3 H5 \+ j; T
首先,我让他拆卸仪表,找到仪表里面的储存器95320(见下图),用编程器读出数据保存好发给我。& i" x4 d& p* P
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收到数据后,我仔细看了下,对比了一个正常的数据,发现记录两把钥匙ID区域的数据错乱,如下图所示:! i8 J9 l A- y5 J; J- X. j
正常数据:* ^( q6 ?! d/ w
0 f6 H6 w# m0 a k+ w0 I损坏数据:
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接下来,我将修复好的数据发给他,让他写进储存器95320码片里。并且告诉他修复的方法,只需按照正常数据,将现有的钥匙ID填到钥匙ID储存区域保存即可。这里注意的是钥匙ID要反过来写到数据里面的。如下图所示:
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故障排除:
% [, D, ^& A$ b Z: x修复好的数据写回仪表储存器95320装车后,学员反馈车子可以启动,仪表也正常显示了。
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故障总结:
! ? i" P, i( e; l8 S四代防盗系统的途观,出现这种故障较多,我们把它叫通病。这种故障,一般都是在低电压打启动的时候容易丢失钥匙芯片ID。, X0 f6 V' _# l# z
遇到此类故障,我们只需要按照上述检修方法,对比正常车型的数据修复就可以了。
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