第一张图是没调以前,3 ?7 ]4 x! v7 v" f9 S# w4 F5 V
19款GS,二手车贩子,送过来的,车主来之前没说之前已经拆过,这个车拆表麻烦,要拆很多东西,9 Z4 @7 L# b6 t
打开这个表壳,发现之前显示液晶排线被人拆过,压片断过,
2 l m3 b; x0 ]9 Y2 t$ J/ {9 p8 ~打开在背面没发现8角马片24c04,或24c08,只有一个8角,但型号不对,
) i9 ]6 _% I/ \& e m `于是就拆表针,把前面表针拔完以后,前面一个芯片一个也没有!
8 b4 N; E1 _0 W/ r6 z就告诉客户这车调不了,店里只有cg100,之前i80也试了进不去系统,
+ L2 \& Y* R: @1 F就开始回装,在装表针时,发现 A7 O/ N# X1 w' O3 A( d
转速表没有阻力,空转,到能到限位,8 I3 C9 Y6 [+ `# y( P' w; q8 g
于是乎就有要赔表的征兆,- E4 l1 C- H! h4 S% `! |( ]% ~1 Q' J
装一半装车实验,转速表不动,其他表针正常,
3 G$ Y; g8 y7 C+ {% C8 Z! ]9 i- z这会心里慌了,开始淘宝看配件看总成,1 N9 j7 ~3 U: A+ i+ j# v0 G
打电话求助,我同学也是锁匠,干的比我早,在另一个城市,5 G* Z2 `. Z I+ K# C" C
他一听,说齿轮脱落了,把电机拍给他,转轴上移,把转轴按回去看看,不行,4 o9 g+ T2 I# I# i- }4 h1 i
他说这个电机可以买到,先把电机拆了看看,就按的指导,开始拆电机,$ U1 g! E3 |; h7 l, { z9 n1 I, Z
此时心里一万只羊驼奔腾!. x. Z% W! `+ @* V$ k
又一次把表拆散,这个电机是卡扣,不是焊接,有膨胀塑料扣2个,取下,电机下来,拆开电机,里面2个线圈,两个齿轮,一个小齿轮半轴脱出固定槽,2 G: N5 [0 ~7 }% s
从新按回去,挺费劲的,
1 d6 ^8 T6 G/ g( P插上表针,阻力回来, T+ ^5 [. V- M: U* o
此时悬着的心,落地了,问题找到,0 ]+ T% s% P8 v1 E+ k# G' D
接下来回装,装一半上车测试,正常,6 I; D! I/ Z. ^( @7 C
说一下,我们这调表50,针对修理厂和二手车贩子,还有更低的,不知道咋想的,
$ t5 r; W8 B2 _我的cg到续费了,不打算续了6 F0 q( I2 m! y
以后调表,不管啥客户,按正常价位100-150,合适就干,不合适正好!
9 f( w* m' s4 }3 ^& b- _" c风险和利润不成正比,这就不叫生意!9 @, H, K) G/ K, q
不知道最开始调表的师傅咋订的价,不换东西技术就不值钱?
7 C" g$ o# a% U调表一问就是哪里哪里30-50,你咋这么贵?5 p, d S9 V* r- L
以后这种掏力不落好的活,谁爱干谁干,
- e3 t0 J3 U j6 z以前学习时,也出过类似问题,之前得师傅也搞坏过表,赔过新表,
4 j: X+ j9 H) a4 E0 L- \! t3 C- r大家来说说你们都发生过那些调表问题
1 G$ Q* Y1 k4 d' Q& r8 }0 [6 n& `不挣钱,都交不起年费
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