第一张图是没调以前，
4 ^1 g& `7 ?& W; V" z8 ^1 w19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
- E. R7 O. x' J4 r( l" ]打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，' M9 p r8 V$ ~5 R5 d
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
( Y# s4 y) _- }2 j于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
% K( M1 E, b& F9 ?: g' g就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，- ?, ?7 B1 i- I
就开始回装，在装表针时，发现
, e% l4 @. k4 M* C& S# v- D9 m转速表没有阻力，空转，到能到限位，
4 L" z6 E) k H; E; Y$ r于是乎就有要赔表的征兆，
$ k8 { C& P5 }2 Y装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，6 e) z0 V+ q: P0 G6 [
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
* [) l& X" ^0 Y( f( i1 K打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，4 d& k9 ~$ n8 u! T, ]. M$ S
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，9 X$ k7 r O4 C: e
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
* P$ n' K, i" c4 o此时心里一万只羊驼奔腾！
6 g+ Z3 W3 e" v: |! E8 z又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽， x! N/ ?4 K- X. L7 J
从新按回去，挺费劲的，3 m+ s5 Z( ?8 u( W. {% Q/ ?
插上表针，阻力回来，: W! G3 A" z% | h
此时悬着的心，落地了，问题找到，. | z2 O7 |3 o& b) x
接下来回装，装一半上车测试，正常，
5 V0 Y, r' B9 M( ]- P% ?$ j$ r* c说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，" Z: x4 ~3 t' T
我的cg到续费了，不打算续了
7 N3 |+ ]# p* k7 w& {' S/ \/ o4 U# L以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
/ L4 l! g! q. F% G$ r, u9 i8 o风险和利润不成正比，这就不叫生意！
& @( z3 n( b' x, f0 F不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
1 z0 F+ Y" F( x* F' f调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
. ~! F) ]) @9 g; i2 m }以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
H$ M: H f/ o, f以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，9 k, h5 J8 [3 Q) ~7 P9 }$ V5 h
大家来说说你们都发生过那些调表问题, V; e; ^2 R [' q) B0 T
不挣钱，都交不起年费* N5 Q! A/ a6 W; s5 F
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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