第一张图是没调以前,6 u7 o7 e9 I% T: g, D' Y" v* r0 N% K
19款GS,二手车贩子,送过来的,车主来之前没说之前已经拆过,这个车拆表麻烦,要拆很多东西,
" y- v5 ]6 k6 ]6 b: ~9 D( g打开这个表壳,发现之前显示液晶排线被人拆过,压片断过,( X. G. J6 s% J* u+ z
打开在背面没发现8角马片24c04,或24c08,只有一个8角,但型号不对,
. `( ~! b9 B0 q$ Z$ P于是就拆表针,把前面表针拔完以后,前面一个芯片一个也没有!
* _* _0 I# |5 _就告诉客户这车调不了,店里只有cg100,之前i80也试了进不去系统,
3 E& F& w" s" B就开始回装,在装表针时,发现2 C7 ~$ a( y) K+ ]6 ~5 h
转速表没有阻力,空转,到能到限位,% _8 w/ Z- g5 X( h
于是乎就有要赔表的征兆, H( A2 A3 O+ A5 K; o: o
装一半装车实验,转速表不动,其他表针正常,6 ^" d* B4 y0 g$ S# U/ q
这会心里慌了,开始淘宝看配件看总成,% u7 G* @' G1 g5 I2 W3 W5 o! K! E" D0 L# W
打电话求助,我同学也是锁匠,干的比我早,在另一个城市,
$ ^( h% Z# @' D5 _他一听,说齿轮脱落了,把电机拍给他,转轴上移,把转轴按回去看看,不行,& T. ~: o9 z+ H4 h
他说这个电机可以买到,先把电机拆了看看,就按的指导,开始拆电机,
. W+ I- W: |* f2 _1 Q4 b+ q此时心里一万只羊驼奔腾!
/ g8 V& D0 x6 q U, ?- Z' C又一次把表拆散,这个电机是卡扣,不是焊接,有膨胀塑料扣2个,取下,电机下来,拆开电机,里面2个线圈,两个齿轮,一个小齿轮半轴脱出固定槽,
6 _1 A: d! |9 n" |6 G- ]7 d从新按回去,挺费劲的,
" C; U; v6 m! R; v4 J7 D. L( S! ?插上表针,阻力回来,
9 i5 k6 o N; e3 c此时悬着的心,落地了,问题找到,
; j$ k. D- q: V' I( O接下来回装,装一半上车测试,正常,
4 o) X; E8 Y5 B) N8 \8 ?说一下,我们这调表50,针对修理厂和二手车贩子,还有更低的,不知道咋想的,
8 a. [; ~( T. S% \$ D7 H我的cg到续费了,不打算续了& D- I! e2 m4 J' r* m# w# H
以后调表,不管啥客户,按正常价位100-150,合适就干,不合适正好!
/ Z- L' o' h' |. Y; x1 ]风险和利润不成正比,这就不叫生意!3 n' z+ W. _, r
不知道最开始调表的师傅咋订的价,不换东西技术就不值钱?: }; {5 @9 g- V _& P4 [' { ?
调表一问就是哪里哪里30-50,你咋这么贵?
$ V4 S0 o2 j D; [. w0 Q( v: Q: k以后这种掏力不落好的活,谁爱干谁干,
L2 |3 i$ i- Q# {* U以前学习时,也出过类似问题,之前得师傅也搞坏过表,赔过新表,# l' F$ b; }& }7 v
大家来说说你们都发生过那些调表问题
% _7 o/ _' Q+ G! \# Z不挣钱,都交不起年费; Y$ F/ E9 K& ]
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