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[国产车系] 9S12仪表详解,满满干货

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流年汽车电子 显示全部楼层 发表于 2019-12-4 16:04:25 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–广东–东莞 联通
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1 R6 ]  L, e  I  w本文来源长广科技:快速识别各种芯片,找出正确接线方式,本教程适合所有阶段的汽修师傅,收藏一波!
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芯片的认知

2 F. w6 N7 R; K2 D( B9 V5 y# n01、芯片型号的确定
" d8 Y9 @* h* r9 n' \) P" o) j
1 g( M' O" M3 d  d每一个9S12/9S08的芯片都会标注3行信息,第一行是官方通用名称(软件上对应的芯片型号),第二行是缩写掩码,第三行是生产信息,以下用9S12XHY256来做演示。
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8 i0 r0 f3 e8 ?6 z9 u5 U02、芯片1脚的确定. |% F! g' h" z# U
2 i" r2 ~5 j* N( _8 p! L
每个芯片都有对应的1脚,正确的找到1脚就会正确的量出接线点,很多客户不会看,最终导致读不出数据,严重点会导致芯片烧毁不通讯。在看芯片时,要把上面的文字正对着我们,左下角就是1脚,下面以多个芯片为演示,黄色箭头代表芯片引脚方向。
# v+ ]) `* e* F" D* e6 D 2.jpg 6 A+ ~& q. n1 j9 z9 F5 Z: R1 Z5 o6 A
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' S7 F, z; U( q 4.jpg 6 @# n$ s% [2 C# k: |* B

# G3 D5 {  W" n2 t0 e  d: }( y03、芯片引脚图的认识& s8 |( x. ]+ J6 G
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每一种芯片都对应一种引脚图,引脚图相当于人类的身份证,包含每个引脚的信息,引脚数量和引脚含义也都是特定的。9S12/9S08系列芯片在不加密的情况下,如果要读出数据,只需要焊接4个点,分别是BKGD、GND、RST、5V,对应设备上的线号是11、12、17、1。(不要偷懒把接线接到芯片引脚上)下面以9S12HY64的100P引脚图为例。
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, B$ q6 B% \9 |* S) r04、芯片数据区域的大小
( i6 b' B6 t6 K' A% a5 b& _
, m: i; `, B  v( a: E: F5 o不同型号的芯片数据区域大小是不一样的,这个值也是固定的,里程区域都是在EEPROM或者DFLASH,我们遇到很多客户把PFLASH数据发到厂家修改,这是不对的,所以我们整理了如下表格以供大家参考。: y, a  t" b( w: v- G( B
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' X/ O3 u! y. }  @6 f05、配合万用表量出焊点
7 w* O! B  g6 P# z* c
8 `* V5 H+ b  i% W' k+ q2 {尽管CG设备已经包含了市面上80%的车型,但是还有20%是暂时不支持的,一旦遇到不支持的车型,很多客户就不会接线了,问东问西的,搞了好久才搞定。这里要说的是,信任设备是我们厂家所希望的,但是不要过度依赖,要灵活运用,下面我们就教大家如何用万用表正确的量出焊点,读出数据修复。7 }) u4 m# `3 \2 I
7.jpg / g3 V. ^% |  g4 _' c
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6 g* O9 h( r' L3 p
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快速接线方法
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8 u# e$ p0 e  z5 F: Y. g" q由于每个仪表都不一样,导致焊点也不一样,有些一眼可以看出来,而有些需要通过万用表测量焊点,下面我总结出几款接线方式供参考。6 U' j" `0 J9 m
01、标准6孔型, w2 h0 h7 b6 x6 ~+ G6 V
4 Y5 x( ]( f/ ]& r
在我们日常调表中,这种6孔焊点的仪表是遇到最多的,也是最容易接线的,通常由1个方形孔和5个圆形孔组成,长方形状。下面第一个图是通用接线方式,其他是实车操作图。
$ e( a2 L% f/ A( j% k* e 10.jpg
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2 i9 Y" j( U* E) f% K1 C3 ~$ M 12.jpg 5 Q3 }9 J- a7 B, @" }, w
13.jpg " y& F$ s% A' j' {* O
. A  }3 V9 A% U: Z& u* \
02、标准10孔型
. x+ O* j+ I9 }) F* c; _1 O2 E* r9 w
4 }2 F# d! S# d/ n8 H" ^  J这种10孔焊点的仪表也会时常遇到,由1个方形孔和9个圆形孔组成,长方形状,接线方式和6孔大致相同,下图一是通用接线方式,图二是五菱宏光实车操作图。
6 s6 ?7 c+ v3 G$ M" G: ]4 i 14.jpg - Z7 M" n9 @4 k) D" S5 \9 y$ C
15.jpg 7 d. |8 s9 y1 T/ D- z5 j) x' z

( |* Y. |  \/ Z0 I! X2 F03、标准6柱型
+ J4 B# i6 a( e4 V
$ G9 U# z% r9 D4 x8 r2 r这款样式的仪表,由6根一模一样的针柱排列而成,看不出接线规律,需要万用表协助,只需量出任意一个焊点即可根据标准6孔接线方式推敲出另外3个焊点,不需要4个焊点都要测量,下面以奔腾X80为例。
  E; H( |: @6 @8 {, b6 [7 p" Y 16.jpg
: t* Y6 D  Z4 k* d- g04、多排针柱型
0 ?- q$ F/ [  n3 e1 X
4 w5 F9 p7 g" K. }* e4 ~% ?/ h不同以往标准6柱型的仪表,多种针柱型没有规律可言,必须要将4个焊点都测量出来,下图是长安M90实车操作图。
7 f7 v1 g- V- \2 a 17.jpg
8 v. w2 W2 U/ u7 A05、隐藏焊点型
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这种类型的仪表,堪称复杂,既没有焊孔,也没有针柱,而且也教学不了,只能靠万用表,接线点需要耐心测量,下图以五菱荣光为例。( f& ~/ D8 A6 e0 Y
18.jpg 3 u6 e/ _* h3 z' ~
总结
- I- X" y3 r9 K: H6 a  u+ _+ O" u$ K, T! T" u
在芯片认知和接线方法中,需要我们熟练的使用万用表和烙铁焊锡,同样的,在直播中我也说过,一位入门的汽修工,必须具备以下两点:1.万用表的熟练使用;2.烙铁焊锡的熟练使用。这2个基本功不是掌握了操作原理就可以的,需要我们平时多练多操作,要不然在修车中要吃大亏,所以学习完本节课后,我希望大家对这2个基本功勤加练习。
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精彩评论8

流年汽车电子 来自手机 显示全部楼层 发表于 2019-12-4 16:06:09 来自: 中国–广东–东莞 联通
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宇丰汽车 来自手机 显示全部楼层 发表于 2019-12-4 17:24:47 来自: 中国–安徽–宿州 电信
学习学习学习学习学习
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流年汽车电子 来自手机 显示全部楼层 发表于 2019-12-4 17:56:43 来自: 中国–广东–东莞 联通
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15314375698 来自手机 显示全部楼层 发表于 2019-12-5 09:01:55 来自: 中国–山东–滨州 电信
新手来学习的,望大师们指点。
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人生致远 来自手机 显示全部楼层 发表于 2019-12-5 09:02:50 来自: 中国–浙江–金华 联通
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我就是杨子 来自手机 显示全部楼层 发表于 2019-12-5 09:10:54 来自: 中国–江西–南昌 电信
学习学习学习学习学习学习学习!
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何恒军 来自手机 显示全部楼层 发表于 2019-12-6 08:12:53 来自: 中国–山东–日照 电信
谢师傅您辛苦了!学习学习
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大西瓜。 显示全部楼层 发表于 2019-12-20 17:04:19 来自: 中国–安徽–阜阳 联通
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谢师傅您辛苦了!学习学习
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