维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
5 K# i  `7 `/ z9 ~( Q/ i0 p           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
" Q! d" Q1 R5 o! Q8 A11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
" ?( {$ C2 b0 E2 Z( N13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
0 i- V- [$ l# G3 ~14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
( O, c) L" L% D5 x' {/ w/ H/ {( w4 b% |17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
+ x2 J: M. T  q9 i9 m4 V/ F18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
/ P8 A! t" l! C, n# R19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
* G4 ^9 h) e! f) [" [' ]8 I21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
9 @8 F) M( r5 b* n+ j; Y# Y22 、火花塞两极间间隙一般为            。
23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
6 f/ h; \4 b( p7 V1 P5 Y0 L26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
* M( v' C; ~! Q; e+ F0 L27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
28 、断电器的间隙一般在                  。
4 ^, [, E2 `% a* s29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
. w9 {- e$ f9 q# {2 o" M31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
  X0 K0 Y* G! [4 {4 o              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。

答案：

8 F' o! y8 |1 o/ |# j1 d* N1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
- G- y- |& d* J5 g7 I13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
8 Y- ]7 l: M* q" O0 s% x+ s

二、选择题
# l1 i; ]- G' i8 y1 h8 D
3 p; X' r% U' l1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
2 |, |% N0 ]1 X: E! Y
A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

$ u$ @; A/ K; U8 N9 YC 、将制冷剂携带的热量散至大气中
2 n1 N8 P+ R8 E+ B2 {5 a
4 j9 a- O0 Y* w5 w# `' O1 N2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。
! z+ P1 K8 B/ N$ }; p1 Z& R4 n3 @9 v+ ~
* c9 T, \# T# U! KA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；

7 `" A. Z! i' O; |7 |    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
( [8 u$ t! g- o: }( O1 c
A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

+ F+ B# O! M7 a+ r! W, Z4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

8 P  P- e% I7 _6 e% o( G' ~' \A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽

5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
2 U' e; T) \4 g4 p
7 ]$ C. o: _; u) FA 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V

3 n6 ]; S9 d1 V2 x  R( k) P6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。
  D) d( J. ^3 w2 e
% Y1 H% s# t9 F5 PA 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外
5 n1 F- s. ^  X5 K' L
+ ~  V6 Y& f2 m2 v( p7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
  R5 I/ K4 N0 J3 a8 v. n! K
% I& Q6 N6 J3 o& kA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联

3 M. x& \$ t4 ]  k2 Q8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
  N" r) I* V! L* C8 E
A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
: D' k: y3 [4 G& q
& [' `& _9 U6 ]C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

. N; a* u3 \8 H- b( O1 {9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
- W" c/ B# _  F: J0 I. u
A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天

9 H, T: k% @" v9 ?6 U7 p( U10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
8 r# S/ Z1 {0 @3 }8 l+ b5 K
! ]7 k. w4 T0 a. XA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
8 m+ u4 g6 b* E$ K2 o0 _
11 、分电器总成包括（     ）。

A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
( V) `1 x/ O7 x9 T
/ n( b( V& ^/ c5 Z7 lC 、断电器，配电器，点火提前装置
' [$ a* \  L( w9 ?/ z' z% ]
9 I; R5 y+ n$ q0 C9 }12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关
/ w  A1 Z3 k# A# @) x4 T$ K* @( x
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
5 b, ?# K/ Q1 e  k
13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。

A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。

A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
& J: h" z2 _' g$ J$ a- u' }1 e
2 f# R7 m# G* [& a15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
& J& ^: P( V- C8 x
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。

6 h# w. h' @7 @  R3 SA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
" e- j& f$ G& V2 \! C
2 、分电器总成包括（   ）。
4 _& K, j5 y$ e' H5 G- x
$ s( s8 z0 o/ q- OA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

/ g- I$ m# O& I$ X1 K" A0 XC 、断电器，配电器，点火提前装置

3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
' p% Y" g& F2 b& i) Q
4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

* ^8 b9 c4 N: YA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
( H) x/ W, _7 D( S6 D. w$ X
& P' B# ^, T5 q; G: F( I5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。
' I) E6 ?# }& a9 J+ b- A4 r; c
$ K- `# s% F9 X/ e  @  C: c9 eA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
: [6 X( V4 h/ s1 }7 n# s% {
! r& }8 O7 Q+ M* a' \3 R- V1 m6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
  E9 C  v5 G# q6 E" V" {
2 u" O# ^, b7 g7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

7 \" K( w3 s( t; eA 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V

8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
) [! F1 q. w+ {
3 Q9 ?- J) Z! A  K+ ~A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
6 f9 U6 C, W1 D6 r* }" b4 a
6 f5 ?" x8 \' T, s9 y! R" {' X" T' S! X9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。
! c4 u+ X) Y, W  i3 ?& e
# }3 b& _! l! M; _A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W
: [0 K" j" T0 I, H5 j5 p
10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

4 Z$ f8 b% u  S% V8 WA 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa
, S6 j  p5 {% [
1 o1 ?# K  l3 W4 Z1 C! o11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。
: x( y' b. I! C* l5 u# u5 y/ H
A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
0 m' ]9 b! x. U1 r  ^
5 w2 M2 {6 a* V& V# j$ o B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
/ ~0 a/ L% M  `$ {! a( B
    C 、电容器损坏

% t/ m) s9 b& c# Y* I$ n+ `12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
$ j8 A2 r+ V! a& B4 _7 [1 t3 Z
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
0 Q( \; T; r3 i) i; I5 x
13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
4 o; ^; Q% X6 |
' b1 J! ?6 ^; P* H3 R. @5 _14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
$ s& j0 K6 r7 u! g7 [1 z
15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

1 W/ u2 d0 P0 d: nA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
( y/ l" n7 g% h9 n' J& c* G
  

  
* Y7 q+ D, ^6 v4 B; |( x# E5 u. A3 b
* {) K! D, k8 @1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B
% M& y# T# K" @" n

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。

9 ?7 O. Q# W$ _3 e* NA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

9 F, P. _0 t0 ?1 Y1 w; MB 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
/ p, l  ]: @9 g4 i" ^; I
   C 、电容器损坏

+ u7 B# C" r( C! [. B; T5 X- d0 N/ E& ]2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
% X. S8 R, i. i' |
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000
1 @3 E  G; ]* g7 e. S
3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）
# G) U% X+ {: k9 `
$ `2 x  _* B) i' I- l; B! |A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

5 w" \9 X* f& \* u% N, g0 d4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
/ ]/ n8 G: i8 Y  Q" i) f9 G1 ^. R. _$ H
* _8 H) x) v- S/ N+ A" W2 }A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000

5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
; {0 {$ X5 m0 v2 F" ?6 k1 o* |0 h
4 f) p7 `, P# i$ L7 t5 F6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。

" f! C7 z* S' oA 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min
! L5 e: {; w5 C6 Q5 h, q. J! z# S  T
7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。
1 f) b- B+ m- a* k4 ]/ F8 p( i
5 h6 t0 }) {& Q1 H1 iA 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。
$ f; K4 c4 H5 h3 t! Q# W. q
A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
( j: l: D+ ]$ x; H7 N: E) T
9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。

A 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F
- R" n/ Q& `# }0 X& s, G  l
* \/ e- ]$ a6 d5 u3 Z10 、点火系中电容器的作用（     ）。

A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。
  g+ B' T/ }; m7 k4 [* ^. B5 S
% M/ L, D  k+ {: d" M. D0 K5 z& |A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱
& j8 H/ M3 P' R
12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。
8 J% U$ c! f2 o$ ~# H. G
A 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱

* d! G2 z4 h, B% ]13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
9 e2 J/ T: F/ B  _5 H& }
" ?; w3 l9 V; i2 u& S, S. x+ xA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
- v8 H9 ?; p. t; z, n
+ U- @4 p/ b9 V* s9 K9 I14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
. X( L$ `4 A$ a6 H
8 u# b( r% p  |0 h3 r$ Q9 a3 z! JA 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
/ N# ^4 f7 `, k/ Q( Y$ s& @2 y
15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
5 F# B& d$ f5 Z- O
) s/ n6 O" M  u& `$ D" QA 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
% Z# F- v) P' Y5 D, E; C+ ]

三、判断题

: Q6 Q& x( R8 z5 w! g" ]. Z$ w（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

- k% x: {  w1 z; V' v6 b（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
4 v2 T( X+ }- o$ S/ p3 [3 {
6 ?1 q/ D1 T& @: K2 {（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。

（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高

. @9 G+ T/ e! i/ u（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

; y: y$ Y8 i, Q9 J9 o% \0 w（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

+ U! G1 s( ~# W# J9 x9 s（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。

) _/ S& Z$ U! b  l* D0 F* Q+ w（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。

8 U, K2 p* j7 i（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
' f  w6 b8 Z; n. ^% \
（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

& O; W, J) F; T0 Y% W1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。
% H* P& P9 p6 f. E0 j
/ B( C; O. w* I6 i' j  T  `（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。

（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。

（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
2 B0 }( b' B1 h8 m5 t
（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

$ s0 c: W; s0 f+ E（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

' ]/ o) Z/ g9 q7 ]% ?（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
9 \0 B; [' G1 c- x( H
: [! j' G! l3 }（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
8 ~* r5 [$ F0 h; R. q2 N
（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

2 Y0 ~& L. A5 m- |3 v+ T$ m* Q（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

5 Q9 R3 w, g! T* B0 N$ |* k. P（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
, R3 p  |% a6 T* l' [5 v. r
' i  N1 W7 W% K. Y1 ^  

- L; y2 o& Q4 H6 w7 E) E  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

3 D5 b" j& F  P  E6 e（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
+ M: z0 H$ E4 ^% w& ~" _- J# c" d
( Q+ e3 b% M- W/ y1 ]  O5 c（    ） 3 、二极管具有单向导电性。

$ p2 |* i  g$ f* A- E（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。

（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。

（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

6 S# B2 k4 d% Z6 l' l* S: M) |+ \) O（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
0 L2 B  k6 c8 o+ @) I
（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
6 Q* q* T) R6 b% O! L
9 \; Q3 A, ?% K) ?9 {4 o7 d4 S（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
) |0 P9 D7 }8 |, h; @# W
) l9 Z: L' u5 t( C(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
, m+ c$ c% r7 m( c2 ]- X
0 K6 b( L8 E8 p# j) s（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。

（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。
: A5 S$ D+ r& V! [
" h6 i, f+ g$ K（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
3 G- F% ~% m* u. Y& |) ~
（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。

（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。
. O7 z6 e; j$ l
) X* b. M3 M3 c! [9 t# T: p1 v1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

  

四、 简答题

" B% s7 A0 H4 V5 v6 a7 x1 、简述点火正时的调整步骤？
9 E( |4 T: U( b, Y
: Y. F9 H+ l$ l1 c" h1 L  
! B2 ^) k6 L2 y5 i  ?
  

2 、喷油器附加电阻的作用？
" |: F: x- \. J
  
9 B* j, N" Y# l- G4 h
3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

  
+ A0 K' R4 q; |7 T
6 J- W# u2 `0 r; s: t: x# J  

4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

# p3 m. c' v' Z( I2 s4 ]8 _  
6 Z: O& S/ u6 K" ~" u
0 k/ z6 w5 o- U1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。

B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。
8 I4 Z6 q; D+ M4 L
. N1 j0 U$ H. @7 P9 LC 找出断电器触点刚刚断开位置。

# \2 c7 x2 D) V) H# E9 VD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。

E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。

F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。
6 \2 m: t) j) [$ M- S
5 }4 ]; G4 e! jG 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

  
- H- q3 \1 ?& A! L9 B! J* U7 E0 u
2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
! A0 `  z3 S& ^$ K) l% s% T# ^
+ P* |, h+ Z* S, G0 T2 L  

7 w5 f; V/ j+ S% w$ y5 R# P. d3 b3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

" Q9 q; v7 R( r$ n+ u5 R  

  



8 h5 ?. J; \0 x& D* p$ r' v0 T# ]1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
) L( J! l: q4 l( l0 M, o9 G) k
  

2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
) c9 {; a2 j' ]" f
1 J% I! _* }# I* R; |  
* D# A* }* |% I0 y/ _4 I
- u, _5 F* K; C$ F4 h% z3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
+ W( A0 f& ]2 e' P
  
9 T7 V* S: g9 e% }9 M7 }% ?+ n: ^
  

- R' a1 k: Q! K4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
7 N, ]! I1 F, D- d7 J& M" I
  y# y- h3 k3 j/ j, `- f# L. {  

: [7 f: ~& B* i: ^; I  

( W% x0 [; t' y2 P6 F  C7 [6 e) M1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

  

2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。

  

: e- x! s9 v$ K! d& g7 W) b+ I  
, I" h  \3 D+ \5 f7 j
  z5 d. f4 z3 r4 K& {, f7 p( D4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，

半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

  C' m, v+ P% n5 V' T/ N  

  

  
2 E8 c4 o" M4 o& ?
2 b7 A5 _7 Q" a  

1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
( ~& X, c3 M1 ^4 C
  
  g3 }$ ?! x# w9 O2 g
% ~& K' T' o$ {4 Q  E( q, l  

2 、点火过早，过迟的危害有哪些？

) K( ^8 Y6 Y; V5 Q  
8 A. o8 \5 b  ]
0 ]! q3 k$ k9 O4 C8 N/ V' ~7 _% H  
4 k: K0 Z* q0 u+ N) }
$ b* p# r5 x6 B; U+ h2 G3 、汽油泵的维护？

  
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4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

1 n2 H! V9 p6 M. l. V; V, \1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

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2 o/ b& `5 `+ n2 j$ L
2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
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4 r% ^3 Y. ?& a: O) Q5 R+ {0 a  

& |. ]9 a! v$ B$ S1 m6 H3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

& H9 Z0 {0 l$ Z( s1 V. X  
+ a- A3 k: \7 W" U+ J
& u8 F4 n5 q) ^5 M% ?4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
9 e% Y$ S1 ~) E7 T
9 c, A' J% p* ]

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦