大众35XX仪表钥匙全丢匹配方法

大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表，一直难住很多人。今天和大家分享35xx全丢的做法。


) j7 V2 H: x: {% ?5 D' g
% y$ b- s! r8 p2 Z首先说说做35XX仪表全丢做法的原理：

    35XX仪表由于做了数据加密，导致在没着车钥匙情况下，我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据，是无法做钥匙全丢。所以，我们可以找一个大众的24C32（或者智能24C64）仪表换上去，通过在线匹配的方法，让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后，再换回原来的35XX仪表就OK了。
5 `3 x: K& s+ g这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。
同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车，所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。
: C/ }' f* B# T0 _4 j
以下是做35XX的经验心得：

$ U2 z$ ]6 R+ O- H# \+ p. z    这是一个斯柯达35XX的仪表，我做的方法跟别人不同，因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来，最主要的地方。他们公布出来的方法，先是生成两个原车ID的48芯片，然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做，生成原车ID，再生成经销商钥匙的时候，显示生成成功。但是一检查芯片ID，发现已经乱了。



    后来我就用什么方法呢？我就先不生成原车钥匙ID，直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据，就是我们做完仪表在线同步以后，按照全丢流程做24C64的仪表，到了写入防盗的时候，因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF，空的。我就手工把原车钥匙ID填进去，再写入防盗，这样两个钥匙ID就进去仪表了，生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2，然后生成，这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车，一个大众捷达，一个是这台斯柯达。
9 _) Z3 h5 _! h: v
我们要把复杂的事情简单化，理清思路，这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来，下面是做35XX仪表全丢的流程：
. Z+ ^/ O2 k  M/ k+ }" j  h! s9 A
第一步 记录原车钥匙ID

读取原车35XX仪表钥匙ID，进25防盗，高级标识，读出ID，拍照记录。

* J. I  E& J2 `, x/ K4 s


第二步 更换仪表并做在线匹配

0 |4 E& o' {. m3 E然后我们换上一个24C32（或者智能24C64）的仪表，用ODIS软件做在线同步，就是进25匹配防盗，走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停，不要再走下去，退出来。
0 x1 L9 p* c& u) o+ U
: u; O. Q9 G4 X* @" {8 e
/ K  C) Y1 M0 u, N
* l5 H6 Z! E6 E3 S, S: l    总要的事情再重复一次
' i, ~* a) `5 M' U: [! u    做在线匹配的目的：是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下，我们可以拆读防盗数据做全丢。
* o, ?" N% W+ R1 x( {! u" B6 q
& X$ J9 J0 q2 X9 f9 p第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID

我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法，生成特殊模式的方法做下去，相信大家看到这里都已经明白。


' h) l- r4 F2 |' ]' |% m' j+ V
$ y# u& m* `# W) j: f进入24C64仪表全丢模式，VVDI2会有流程步骤提示，第1—5个步骤按提示做，做到第6步骤开始不同，整个流程如下：

% r4 A' `7 Y+ G# l% g  d1、进诊断“03 ABS制动”控制单元，记录ABS编码。（如果是在工作台用35XX线束做，可以省去这步）

$ ~$ n9 Y0 y/ }2、将仪表中的24C64码片拆卸下，用编程器读取24C64芯片EEPROM数据，并且备份好。

3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件，将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里，装回仪表。

4、返回主界面进行OBD操作
4 d: ~% {( g+ G$ L% U: r' s8 ^2 C
5、加载原始24C64EEPROM数据，并用OBD写入原始EEPROM数据。

* _9 Y5 Q$ g# z( M: Y下面第6步是重点
$ F! B% E2 q& E( ^0 T$ t6 Z) G
: X5 r$ S* z0 s) E6 m    6、点读取防盗数据，这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。
+ E+ u* F; N$ J( P


    所有钥匙位都是FFFFFFF，空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候，特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去，如上图。
( p& ?+ Q' c4 Y6 R, `0 q
. K# ^5 U: X, Q5 g3 S+ ^    把钥匙1、钥匙2、ID填完以后，点写入防盗数据，那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。



# u: Y; }1 a: `6 @( b9 u/ \/ A7、点击“生成经销商钥匙”，选择斯柯达，选择生成OEM钥匙，再选择生成钥匙1或2，去生成经销商钥匙就OK了，如下图。

0 V6 k) c) V8 A1 r


第四步 直接换回原车35XX仪表 着车
4 g* j9 e) ]# T* s  m4 ~
装回35XX仪表，再读一下仪表看看数据，可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了，不需要再进行钥匙学习。
# ?+ {9 e7 Q& z# k
# l/ s; E3 q  q; ~: F
8 ?4 h& C: c3 p( `+ s" s

1 e' ]& I: \5 b- z
3 H/ K) W8 J) v7 b0 P0 K( p: o6 V; G注意事项：
做35XX钥匙全丢，我们可以直接在车上换仪表做，在车上做之前一定要备份好ABS编码，或者直接拔掉ABS的插头，以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束，拆发动机电脑和仪表，拿到工作台上做，无需在车上操作。

太厉害了，主要是能做，还能写的通俗易懂。顶一个

太厉害了，主要是能做，还能写的通俗易懂。顶一个

楼主辛苦了，很详细，还能写的通俗易懂。顶一个

顶一下太強了写得清楚明白好贴，希望楼主多发贴！

太厉害了，主要是能做，还能写的通俗易懂。顶一个

谢谢楼主分享学习学习

日常任务。。。。。。。。。。。

来自安卓APP客户端

学习学习，谢谢分享，好帖！！！

来自安卓APP客户端

曾俊翔，曾长荣

来自安卓APP客户端

楼主辛苦了！可见文化功底之深厚，谢谢分享！学习受教了

来自安卓APP客户端

谢谢分享，学习了！！！

学习了，多谢分享。

来自苹果APP客户端

感谢分享感谢非常感谢你的分享

来自安卓APP客户端