汽车防盗报警系统的工作原理与检修(8)

二、采用表面安装工艺的遥控接收头
图1—17是采用表面安装工艺的遥控器接收头电路原理图，图1—18是双面PCB板顶层元件布局图。使用贴表工艺可以使电路板的尺寸进一步减小，电路结构紧凑，工作稳定性更好。
/ A3 D7 S4 V0 O9 [电路工作原理如下，由接收天线TXl感应到高频信号经C1、L1选频后，经C2耦合到高频放大电路。V1为高频放大管，是典型的共射级单管甲类电压放大器，放大后的高频信号从V1的集电极输出，经C3耦合到超再升电路。
/ k6 a/ j: \$ q$ o! D) B9 `! J超再升电路由V2、L3、C6等元件组成，V2工作在振荡状态，L3、C6组成接收头的主要选频网络，调整L3线圈中的铜心位置，可以在一定范围内微调接收头的工作频率，本接收头为调感式。
# N& u* ^4 U& O9 o# D( O解调后的低频脉宽数据信号从V2的发射极输出，经L2、R7、C9耦合到信号放大、整形电路，L2、C9对高频残留波起抑制和滤除作用。
2 P1 k  y# c- Z& S" j  N3 \& a! n4 n放大、整形电路由U1内部的两个运放组成的两级不同增益的放大器来完成，两级放大器之间采用电容C10耦合，最终从U1的①脚输出幅度和波形符合解码处理电路要求的低频脉宽数据信号。
接收头的供电电压为+5V，取自主机板的+5V稳压电源。
图1—19是另一种普遍使用的，采用贴表工艺的接收头实际测绘电路原理图，图1—20是双面PCB板顶层元件布局图，图1—21是顶层印制板图，图1—22是底层元件布局图，图1—23是底层印制板图。
' m  W/ [5 A, n7 X该种接收头的电路原理和图1—17电路原理基本相同，仅元件参数略有差异。该种形式的接收头应用最为广泛，不仅应用在汽车遥控防盗报警系统中，还被用在各种短距离遥控编／解码、跳码遥控接收控制电路中，而且不同生产厂家使用的PCB板图如出一辙，除电路板外形、尺寸略有差异外，就连元件的布局都一模一样。
以上几种接收头的电路原理图和电路板图均根据实物自行绘制。分立元件的参数根据实物元件的自身标识加注；贴表工艺的接收头，贴片电阻、晶体管、集成电路数值根据实物自身标识加注，贴片电容由于本身没有任何字符标识，所标注容量均为从电路板取下后用电容表实测所得。因此，受电容表精度的影响，对于标注10p以下容量的电容，其容量测量出入较大，故所标容量仅供参考，元件标号为笔者注。
0 D4 v' j/ H9 B% u5 G三、遥控接收头的检修方法
1.如何鉴别遥控接收头的好坏如果发现防盗器的遥控距离太近或遥控根本不起作用，应考虑接收头电路是否有故障。判断接收头工作是否正常，常用以下几种方法。
将频谱仪的接收天线靠近接收头，给防盗系统加电，400MHz频段内应观察到波浪状或倒“V”状的频谱波形，如频谱仪屏幕上无任何反应，说明接收头电路有故障。
6 J6 S; q6 u$ z/ G用遥控器发射信号，用示波器观察接收头的输出端，解码电路的输入端应有脉冲信号输出。因发送的数据信号不同，其波形为宽窄不同组合的脉冲串，如波形不正常或测不到波形，说明接收头部分有故障。
用示波器观察接收头信号输出端，用金属物点触接收头的天线输入端，示波器应有较强烈的杂波反应，否则说明接收头部分有故障。
# S6 R  y( f+ z. C: G用遥控器发射信号，用万用表直流电压档测量信号输出端的电压，当按下遥控器的按键时，其输出端的电压应有变化，如无任何反应，说明接收头电路有故障。
- t" g/ @9 \% C9 T3 f, j8 n2.如何区分遥控接收头的故障部位一旦确定接收头电路工作不正常，就可以按以下方法区分故障来自哪一部分电路，即高放级、超再升级还是放大、整形电路。
5 h+ Z7 d6 h+ K, r检查放大、整形电路时，信号的输入椭出点是查找故障的关键点。具体方法是用遥控器发射信号，用示波器观察放大、整形电路有无信号输入，如有信号波形，说明高放电路、超再升电路基本正常，故障在放大、整形电路；如测不到信号，则故障在超再升电路之前。对放大、整形电路的检修，可以测量LM358的引脚电压，并和正常值对照，如果不正常，多为集成电路本身损坏。
' ~( v- C+ z# J% ~. K/ ~. S" n: _: W对超再升电路的检修，可以先检查晶体管的直流电压，如不正常，检查直流偏置电路或晶体管本身；直流偏置电压正常后，再检查交流反馈电路，对贴片电容最好用代换法。
对高频放大电路的检修，也采取先检查高放管的直流工作点后检查耦合元件的方法，一般不难找到故障元件。
根据笔者的修理经验，遥控器接收头虽然采用贴表工艺，修理难度并不是很大，只是因为缺少资料，贴片元件密密麻麻，冷眼一看都一个模式，使一些修理者对贴片电路望而生畏。贴片电路是今后PCB电路的必然趋势，是对家电维修人员的又一次挑战，我们必须逐步适应。
遥控接收头由于工作在低电压、小电流的情况下，一般不会出现烧毁电路板的故障，晶体管和集成电路的损坏率也不大。故障率最高的是接收频率偏移，多是因为进水或电路板受潮使超再升电路停止振荡，业余修理应多做清洗、驱潮工作，多测量电压，尽量少拆卸元件。对于业余修理可以采用整体代换法，现在汽车防盗系统用的接收头，无论是调感式还是调容式，也无论是分立直插件还是贴表器件或是混合方式，它们之间几乎完全可以互换使用，只要找到GND、+V、OUT端的对应关系，并重新调整接收头的接收频率即可。

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