一汽大众柴油车数据流 一

' m6 f$ a) Y6 d% }9 S& L1 t9 W

捷达柴油SDI
读取数据块
条件
$ S( [4 k" s% g2 {  V9 i•冷却液温度最少必须达到80°C
- A8 }# e5 c3 O! [; m•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
3 Q+ r6 \, }  G: t- s7 \7 T9 R操作流程
! g7 g$ l3 {0 x-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
0 b+ b0 m: _2 |  x( Q6 W( P, l# J1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
1→发动机转速41…45861…945/min
1 }0 k( u- A5 [* |3 C/ t2→喷油起始37…750°上止点前…3°
3→油门踏板位置00%
' m( \$ _* @2 z3 Q, E# g4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
6 `& i7 H$ b7 S8 i5 i, b9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
; ~1 W* C' ^/ k! d1 h+ W读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
0 Q$ K  Q" g6 b, Z% a( y1→发动机转速861…945/min———
- x( T2 }- L1 C- P2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
. X# [0 y' L) Q) K4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
. [1 V' N8 b) m( ~0 r高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
9 k; E  x) e/ }" V5 A( L 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
) `- r$ h& M: V" Z-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
7 C: p- g3 I( m4 d* H高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
4 I+ x9 Z9 K" H1 W; ^% l! y 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
6 k; Q, `2 X, R1 r" j•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
2 l0 ^' ^" _) U% ^3 n读取数据块002          →
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
7 r# c: [4 |/ U. w' D& O5 [4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
- t- i; ~3 b* k, _6 H+ k 器-G79失效
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
0 W: u; t7 F+ ?* Y; P- v( [( vXXX工况
) @6 Q/ w* ?/ I1 _4 O4 U1空调装置工作
0 b2 U7 j( ]. V3 \$ b0 r$ g1 d% I1怠速开关闭合（不踩油门）
2 Q' Y$ {+ @7 o: `6 \# x1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
7 h/ m4 `6 U  A( j读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
9 ~' ]( O4 H2 R" A; P6 {3→没有显示——————
6 ~2 ^0 G, b6 M/ E4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
( y: C" Z3 I2 Z7 A+ c3 p读取数据块004          →
8 w2 k5 H# X( qxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
( o9 y0 Z9 b7 x3 M; c8 Q1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
  k' i  R$ Y$ [4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

9 I2 f$ P% b  f+ K' T评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
. c5 M2 {& F% r8 Z0 a- r 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
9 s( d3 n8 l  h" B: Q5 h- _3 v-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
0 D, w" x( [5 ]- G6 |: [7 P•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
0 y7 C2 F, o6 W# P•喷油起始控制阀故
* q3 ]6 a* y5 F 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
•喷油起始控制阀故
5 n! m0 g0 Z8 z$ c* p 障- 检查喷油起始控制阀→
) f' z) ~4 \* ?# m1 B 见01-1章

钥匙门开时显示数组006
/ [  d6 ^3 m- X2 X3 I读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
8 i, y& i3 v( M! F" V2→刹车踏板监测———如下
3→车速调节装置——————
; {& x1 b- f4 l' \3 [4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
+ e, A! x( h7 `# m1 x. {! P& L

; j: B. K$ ]4 l# ~' b6 \* k. P