16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 7 N. q% I: W o: L. [ a S
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
# e) h7 v- a8 e# p6 \% I; Y. S16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 , y8 E: s# O7 m5 t, P
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 " L# w0 I; k9 F. I
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
. o' f( a5 I3 g+ _6 V5 e }16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 ! o: c# v) q7 y+ p
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
9 z5 {9 k i$ O4 r& d' p16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 ) e, Y3 z6 ]5 Q. n
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
$ |; y5 G3 S% \* ~, a16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 5 d N" \ V G6 @* D2 V8 y9 x; G
16684 随机/多缸失火检测 " }% H o( a& k7 j; f. H
16685 气缸 1 失火检测
9 [; g& o* h) j% L5 C# a, ~16686 气缸 2 失火检测 . N( Q) C/ f% Y# }3 [* N$ K Z9 X& n( p
16687 气缸 3 失火检测
+ {$ D8 i8 q6 B, p) {2 y. x1 F16688 气缸 4 失火检测
8 G/ w" a# s9 m16689 气缸 5 失火检测
, B. I8 C2 C U) I! E0 C16690 气缸 6 失火检测 # r: I/ z4 }1 x- }
16691 气缸 7 失火检测 ! J8 N& L% b% l) a0 f1 D# y
16692 气缸 8 失火检测
( B1 p; |. D2 e$ T16693 气缸 9 失火检测 : h) n4 Z! Q; k! K
16694 气缸 10 失火检测 6 o' s% D1 U4 e8 Q
16695 气缸 11 失火检测 ( B2 R/ ?+ A$ A, S5 J3 S- g3 n% V
16696 气缸 12 失火检测 9 ?( e1 i6 n* y' ]( ]: x
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 7 u/ E8 U( d. f) N
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
X% A' ]! W6 i. u! M16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 , b# v! X0 [# e
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 1 \ L: _3 O2 a9 g
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
0 I( `% f+ M- c; |8 N16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 1 S( _5 J: r- v+ u
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
( J* w' E# \ `+ y2 e8 p16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 8 J+ H4 Z* g$ i5 L9 I! A7 [# x* \: _: p
16765 预热塞加热指示电路: 故障
# C* ^ e. x: m; R16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 : Y! Z0 N: n) f
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
2 l# t% O" W) ^# W5 }- _' M% b16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 : z% u0 |& t' g( z
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
# W% v. w- t: T1 @4 f! i16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障 ) [$ l# x1 R! a4 m4 Y4 a% h+ j
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
8 f. C# X/ b- ~9 V5 e( a16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 # G+ g5 C9 n+ E: _+ Z
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
5 _3 e6 x9 U" Q, @16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 - y9 |3 p+ i3 |) L
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
8 u; u( Z& o( d16784 EGR 系统: 故障 / o J. S7 y5 i* {
16785 EGR 系统: 流量不足 . }$ f3 h( T* x' P3 j
16786 EGR 系统: 流量过多
. i& r, t" K i' X0 j. N16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
" U0 t' m; @3 k' `9 {! N9 _16788 EGR 系统: 调节分支 ; U+ L/ s3 h: B: n, Q: k6 `
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
! D" a4 I. @( ^. w16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
' e1 Q9 h* S# ^ b2 ]16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
$ b7 z8 E/ {3 P2 _. N! v16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
1 ]/ w# O9 o6 ]) E- I6 v16794 二次空气喷射系统: 故障
! g( G1 C) I6 k4 i! d3 Q9 P, q m) B16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 ' L2 R8 R+ `3 V" `( Q
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 ( q" {$ i3 _" n- i h$ d$ H/ t" S
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 , g/ a3 P- j/ R4 q
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路 $ @, w5 j- y5 i# J1 n/ ?6 P3 B0 \
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
! O/ Z; ~% `6 ^16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
, H+ O, }8 U, W( J16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 ) D. A. m3 {5 T
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
) Y% @% R8 X& H( u/ F( T' F16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 4 D; N8 \! ~5 ]" Q, B0 v. ?/ s4 C" b
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) - d2 C- p! a2 @
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) $ {; m, }+ H# C
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
9 g5 m2 u* }' g16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
2 v/ @( V9 U7 S; L16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
% M Q2 ~" h" h; ~3 D16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 2 x0 Q# s- L" }/ A. ~
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
% Y1 r* {, p8 H' |2 ~, B1 W16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
3 d/ k3 n6 t- x, C0 ^/ J. [16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2) 3 e- O5 z7 o1 `" {6 L% W% X
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) : t" q8 p" Q5 m+ C% ^
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) 5 v, Q6 t* w- h; s0 E6 O1 p6 n
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) . R9 I) h$ n8 c% C2 M6 j
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) ( K5 O9 l+ J( a9 k* Y0 z
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 ; ^0 z5 Q- E% I( ~5 _& G: s
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 : g; L; o- ?) j1 g' ?* M
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
" c1 o& b! L* k7 \16824 EVAP 排放控制系统: 故障 " k& a3 Q' @5 L7 H0 y7 ?6 @0 C+ `$ ~
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
; W6 P6 s) E0 U16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 0 H: }" @ z1 R* z3 t
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 ) X, L) _8 S( b- V$ K5 C. Y
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 # i$ Z* L8 l$ v8 n" d
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 : {; q" `4 [3 T% \
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 , Y8 H) G4 m- ^
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 7 M9 e( n0 i8 }0 C+ ?
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
3 e; g. k2 G4 t' w! L- y16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 }6 O% Q5 p, N& |5 c' _( Z& \, S
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
2 r S' R, O# F; e16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
, j. j; O o6 \1 o- s6 V$ ^: U2 _16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 & S7 s \9 ^' V8 i# J
16844 燃油油位传感器 电路: 故障 ! T( f# q; G, w, ~3 ~
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
. G/ x+ J, @! W% h3 ^! ^- T16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 9 M2 n0 O7 Y7 H9 f
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
) x9 [$ j. T, T16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 2 h4 y- y3 m. [ \1 n
16849 净化流量传感器 电路: 故障
& C- F2 d7 c1 Y. I9 ]16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
# V$ Y( F3 _8 J16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 ( N* z& o: }7 ^" p/ k2 A0 v
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 . I2 N* F a W* E+ f: W
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
. K# X$ `: F: u16854 排气 压力传感器: 故障
7 }! _( k+ ^. Z- T! Y) `- f# O16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 6 D2 m4 k9 @/ f0 Y9 q
16856 排气 压力传感器: 信号太小 : s6 Z8 u4 v" B- h/ x, N+ j
16857 排气 压力传感器: 信号太大
7 P4 ^9 f2 [* T" ~; A2 O; C16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 / E& [. l' v& e# A. w2 A8 B) O
16859 排气压力控制阀: 故障
( X8 ~5 E, p' P$ }! _. L16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 6 o$ u5 \# h3 T6 P* z' L/ s, ]
16861 排气压力控制阀: 信号太小 " \& u8 w' W4 [+ N$ Q
16862 排气压力控制阀: 信号太大
7 ~3 ^2 t/ x C* l) X) o4 B6 T3 b16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 " q3 G. l+ R- D* a
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
% }5 ]/ e8 \' q* S( I8 _16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
* s+ ]! r/ J( L. M+ M" q# ^0 }/ A2 y16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 6 u/ i1 c9 O2 R8 W- \( n
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 0 S6 B5 Z; G6 |3 `2 L. G9 q2 g
16884 车速传感器: 故障 ! _! m" w$ c+ V$ Y4 s' Y
16885 车速传感器: 不可靠信号 6 I& i2 ?) U3 l6 z/ j9 C
16886 车速传感器: 信号太小 " \* h+ {6 D) n' m Q, E
16887 车速传感器: 信号太大 0 _0 b* z% Z3 C: A& Q
16889 怠速控制系统 故障
: d ]1 L. Z+ h' O# Z16890 怠速控制系统: 转速太低 : k$ }' }1 K+ m: h5 p# ]
16891 怠速控制系统: 转速太高
, k0 @' c+ g% y# B$ f4 W2 K0 [16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 & r5 t/ k+ O5 p5 g0 Y2 G
16897 不正确的防盗器代码 9 V: Y' T \+ y% s; y+ w) d, D& j
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障 : q2 T+ J( w; \3 T2 n
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 5 s3 M6 g) i9 D( g$ g' o
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
/ }6 \) n, ^: `+ y16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
7 R% _5 K4 H/ E" ~. n16918 A/C 制冷剂: 不足
& Q- b. l5 l8 i! B, o16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 / R! a6 U/ E6 q
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 / N& V7 l$ ]' b Y- Z
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 * g, k7 n) |) N. x$ L2 @
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 1 @9 M w4 e: w
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 2 P6 x: B& R5 K1 g$ w% f" D
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 . K2 N6 d! u! E* {% x# o
16934 动力转向压力调节故障 / N% e$ N& i) E( q) _! ?
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
; |! H D% a) {, }4 r4 }7 V4 K16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 + q4 @9 } C: h( Z" W: v
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 6 ^" [$ U8 f& q- R- e
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
; p5 X) w. @8 L2 r16944 系统电压: 故障 3 i# |, D' @/ O: G& l+ T' n3 E1 Z
16945 系统电压: 不可靠信号
# p% R) X) ~# K16946 系统电压: 低 8 A u" z; n, h2 k) Q" h- z& |
16947 系统电压: 高 ) H3 O2 P. J7 t
16949 巡航控制 开启: 信号故障
3 F1 h5 @4 y9 S! `16950 巡航控制 关闭: 信号故障 " Q4 a; W+ t; f% L- A( G& B7 K
16951 巡航控制 继续: 信号故障 $ v* o* G) w# n* H
16952 巡航控制 设置: 信号故障
( k' |( C9 U- q4 b4 w16953 巡航控制 滑行: 信号故障 1 h3 r1 w; r3 c( r
16954 巡航控制 加速: 信号故障
( r1 Y' e. [7 S' Z16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
5 o R" T: @- ]+ k, D+ G, v16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低 # Q3 r/ U; A& R' U1 U* c
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 4 z8 o9 H6 v- C( P0 O
16984 数据链路故障
3 ~# N. T; K2 P) A; a2 f16985 控制单元内部: 内存检查和错误 / _* k. A, s7 _/ d
16986 控制单元内部: 编程错误
+ @' l. M) O0 a. i0 V+ u2 @16987 控制单元内部: 非易失内存错误
- N8 I% x: X, j5 D3 A16988 控制单元内部: RAM 错误 % J1 l5 M- u8 [% c+ h c
16989 控制单元内部: ROM 错误 9 D0 M, g' m! p# ^
16990 控制单元内部: 处理器故障
- Y( c) `3 B9 n4 a* Z* k16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
+ i" t& E) F/ D# T9 { H16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 0 e& G; E# d" d9 x9 k. L
17014 无效换档点
8 h. n4 e3 P* u8 s$ g( y17015 档位 1 无效换档点
( W) M; [* w! ~/ U; I9 u17016 档位 2 无效换档点
" s5 a i& i" ~, R8 s17017 档位 3 无效换档点 - w& B9 H) n$ b; y! X
17018 档位 4 无效换档点
! N# l" ?3 D" w- p$ Q17019 档位 5 无效换档点
7 V5 a& E" D7 J. m6 |* y17020 档位 倒 无效换档点 ' Y* r4 H! q6 s; |6 |
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
* y7 W$ ?! t( C* k$ M/ v4 A17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
' _2 X( J* j* @! z4 a17024 变扭离合器电路: 故障
* L% @$ z1 [3 t" A17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off . D, v; q- x0 f' {" s2 Z9 P! B
17026 变扭离合器电路: Stuck On * Z- }/ d2 B! a' F! Y T3 t; Q j
17027 变扭离合器电路: 电气故障
8 c1 i1 ^+ @0 L0 c. {17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
7 k- v1 |$ h) l! `* K# t3 _# H17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 $ M& M7 z, B+ Q& |/ \+ V
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
0 I0 g( a9 a" `0 q% r1 Q/ M* l% R2 O17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On $ X3 a& ]/ {- n+ E
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
0 _0 B$ P C0 ~+ X17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
% B) K2 T7 D) M! ~/ I$ `17034 换档电磁阀 A: 故障
4 G; r: F$ g$ Z17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
' n a, t# e3 N8 P17036 换档电磁阀 A: Stuck On
% i# S% B% m: t g; C4 s4 {17037 换档电磁阀 A: 电气故障
8 d8 A8 R4 J8 G17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 $ Y7 b/ p' p- K# Q4 l9 Q0 j
17039 换档电磁阀 B: 故障 ; f7 a- r4 J! U C- {
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
: O3 W1 U7 c9 u2 Z( u( ~' a17041 换档电磁阀 B: Stuck On 3 { q$ X+ G* l! y
17042 换档电磁阀 B: 电气故障 $ m' T* a" k/ G E
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 3 ?% Y; S! O( l0 A, E+ W+ z6 y" S
17044 换档电磁阀 C: 故障 ( E9 p$ i* e B. {
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
Q7 k p$ ?( e, s7 o17046 换档电磁阀 C: Stuck On ; Y% |; i+ B9 v+ l% Q
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
) L3 y" E6 o8 a' @) ]& u# C5 y$ S17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
7 d( @8 G% o! H H4 Z+ L17049 换档电磁阀 D: 故障
. }5 |8 g7 V, Z. _17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
4 k3 m, R* t/ T; H4 S17051 换档电磁阀 D: Stuck On
" z2 ~, B" ^) P' n: w+ ?8 [17052 换档电磁阀 D: 电气故障 ! m9 w+ g$ ]& ]9 i0 D. Y0 @
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
7 j. h$ a, ?/ e17054 换档电磁阀 E: 故障 : o; j; u. a3 i9 k
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off + G* M4 g: q* u, X* X, y+ Q
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
+ l4 U' k O6 ]$ {9 W- W& J7 z4 ~17057 换档电磁阀 E: 电气故障
- f% u$ B/ g8 d! A K: e17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 4 v& Q; g7 r& f& e$ D% m% G! @
17069 主继电器( J271 ): 开路 3 `$ ~' u9 ^! r4 q# d% v
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 / n, w/ { [& D' A
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 " K9 M0 I9 y" B+ z
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
5 [' i! _( g3 |17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
* X; c: F# b y- T! J( s* o17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 1 h5 i9 O5 v% Q9 O, D' P9 q* a3 O
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 & _" |/ Y) a2 {- G8 o0 B
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 ' ~2 b7 v {# G
17084 自动变速器控制单元: 故障 4 s' U" n. @2 C+ ~" e
17085 自动变速器控制单元 0 P. I8 i2 z; M' `$ Y
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
. H% \3 H1 d; i" @" `1 h8 ~17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障 ; U0 e% F& U" F. j! Z7 I
17088 离合器开关输入电路: 故障
& f: T6 Z9 ?1 ^3 w% z17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
5 l: J+ s' s9 w/ {8 m! c17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 / b) c9 q* Y' E$ ]4 K: n
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 + w2 L5 r7 c6 \ o3 Z* t1 c+ Y
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
. v7 f+ V0 |8 E9 S. L17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
4 K1 H( ~- }$ U/ |17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
1 N( O8 P: B+ K. h9 }17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 ) c# L1 E! [' B$ x- ^, i5 U L
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
2 z/ D) y! b( F" o* e: Z17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 7 @8 b& q7 s0 A
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
! {7 o4 @) v* g# j- d5 a6 {17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 4 ^3 I$ P1 _; ^3 a' O5 C
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 3 Z* F/ @, X J0 z. B: J% O& _
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 ) r! }+ }+ U' h& ` h8 [6 l2 n
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 % m* q6 X% a. {1 m9 V+ d
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低 $ B6 w% z& i$ ?# C& V4 i5 F
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 % l3 i3 V0 i) ^
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 " p' e- i! ^" G6 w" ?7 B0 J; z
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 # \! Y/ ?* X4 d, V4 B( b P2 U
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
& y3 y- F O* n17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 . r$ C- u% C5 y4 f, I9 z
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 5 Z7 ^; m& q q3 o0 w" j% O1 C
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 ! [' |, Z' `0 ^, S# Q: \5 J
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 # i2 s* V9 q8 e" r
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 $ ]1 a( k* W! [; N! J6 U& E
17114 档位/换档点监控: 无效换档点
( ]6 s. j/ N5 c) t! l- \% S17115 档位 1 无效换档点
" g2 A/ ^; s8 R) V0 J1 u17116 档位 2 无效换档点
) f, t' a. u1 }+ v- c17117 档位 3 无效换档点
) _% t5 Q5 h' Z0 k% F6 U: C6 M17118 档位 4 无效换档点 # B5 c6 X! r' i1 n m- C# ~
17119 档位 5 无效换档点
7 }5 b0 q* H5 C. N& V17124 变扭离合器电路故障
) D, A& z) O8 D17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off @3 S7 C+ X% Z- u" ~
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 7 b8 ]( c, L. `$ V3 A$ R
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
6 Q: S9 h- B2 h! n% h17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
: X7 W8 Q1 \ _0 r2 k8 y8 k# p17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 / S- r- z. t) S
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 " F; }& L% [& l9 d, I
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
H; K1 v( z1 d" @17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
; P8 p, b: p- H& d17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 * T4 i8 T# e& p1 W
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障 0 D2 i$ e" I, w; m. \. j
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 " l5 C3 _: Y; t6 S
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
% H# J7 J7 u# ]* k E4 F0 E: Z( J17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 6 o3 a+ u2 A/ P: G+ Y: d% ~
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 / T8 V+ x5 e' O& l# i. A7 q
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
( Q) n: K- X8 |- `: y17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 % e1 }' F3 J* b3 l6 ]5 |$ i) T
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 8 i: M1 S8 m( q4 c; @3 i, g
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
) U" K+ Z( h" v" S$ v17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
D( n' L9 O7 q" n17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
+ w9 x- o( q: X3 N17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
7 k) K/ I4 N! h17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
6 b3 z6 R9 U0 a! |& p9 i17162 压力调节阀 2: 电路故障
- T( w0 E) j' l% G+ I17164 换档故障 7 v4 D) S3 U F( o' c f
17165 1-2 换档故障 $ c1 L6 O& X4 W1 @9 m$ Y+ H; ]
17166 2-3 换档故障
/ e) G5 F. b1 \8 r* I% ^* ?7 U- z17167 3-4 换档故障 / K, z& n9 S" |! R6 o q
17168 4-5 换档故障
* ?+ A- a+ ?# O3 Y3 M' N17169 换档/定时电磁阀: 故障 5 M f) ~) u. u5 d2 B7 _
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
! Q" ?% u7 G' M; R1 s# K. e h4 }6 D17171 换档/定时电磁阀: 低 . |0 d$ ^3 K* V; n: g
17172 换档/定时电磁阀: 高
* E5 Y' c; ^( d/ \% N$ l+ S3 L17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
: t0 @2 G7 _" i( g+ l [" Q5 c17174 程序开关( E122 ): 电路故障
l0 a! L( j! _! n7 Y( K17182 压力调节阀 2: 电路故障 4 p! F0 ~1 A. v1 r6 }8 i
17195 额外离合器行程 ! v$ o, p/ x* L7 z5 o+ O1 J
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
$ W( p% k& @1 H: N7 q* M17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
8 N$ C+ M1 G8 q. A; q0 A0 r" y. D8 G6 W9 q. G3 b' u
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