随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……% N: t8 N- L! T. B
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本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
' W7 m% {+ B. d1 }3 N本次升级方案:
5 b: L4 N0 [4 A" p4 ^8 E/ x, u3 {音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台$ s+ N/ U7 z- P* e5 d' T
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套6 U: p P5 D* n
后声场:原车喇叭
d' A# T" U ]7 F ~% }超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
. G7 E) F1 K( ^# I w6 v喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
1 n! u7 w& k y [7 [低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
! w3 x r4 y( ]* d电容:美国来福1法拉电容一个/ f+ v3 J7 s. S6 n0 L+ o# |* |
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对- O5 E$ s' S) j" C* t
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为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。
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( V" R% G" @. j& a& q. }卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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6 S$ B+ K. t4 \' t/ t. r6 r& M$ k制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!+ B3 L) \. }2 ?4 L; I n* ^1 @
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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4 p2 l' M$ I0 a/ U宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)0 {( l. x1 H5 g5 A3 O: j+ m
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/ s1 l8 x0 Y1 H7 b+ w" f高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
6 Z9 r& v: t, P7 D0 A- v英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。8 K: p$ `4 U9 E1 _2 J
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由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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