随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……! u# P' Q6 k- Q2 N1 a% A1 J- j
# F4 z' q f6 W, Q本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!8 J: ~8 n% [$ T0 O% |
本次升级方案:
, y( g# g m7 N# ]0 E8 O9 d音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
0 S+ _8 E7 l6 w" h前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
$ m# @, t0 O1 N: W后声场:原车喇叭
7 a, |4 q5 A. c0 E超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只/ S$ g! M) u% g+ `0 b
喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台/ W; T: K o+ @5 X4 m& U# V
低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台$ s% N1 W: v) W {( D1 l) C5 a
电容:美国来福1法拉电容一个
! U! R1 V8 C. T5 J% Z) t线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对
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为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。3 W) V/ q. b; z& R+ [+ j! o2 A4 F
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3 \/ }1 W2 D3 W( q. w卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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* E: U+ G: f% x分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。( U0 D. j# p9 x f4 a( @& X
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W& ]3 X1 Q& `6 a2 I5 i* K宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。9 X! a3 O& h% v& m6 r
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/ I" p5 S: T- Y+ U创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
1 g1 w, ]5 F4 n; p& _+ u# ?$ r英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。# w8 l0 h1 n- F5 T5 h9 b O
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由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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