大众途观防盗故障案例
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车 型:大众途观7 w' D' D2 N# `$ r5 k5 `
生 产 日 期:2012年2 S( M$ H$ n4 k6 S e" l
发动机 型号:CEA 1.8L
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故障现象:& v4 N7 F2 T& q- e4 W
车停着好好的,启动车辆的时候,打着车就熄灭,启动不了!) l1 X" T$ {2 Z% G0 b
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维修历史:3 Y# o- ~, X, b. P& w9 n
该车辆为锁艺人培训学员接到的车,该学员接到车后,向我描述:钥匙打开仪表,仪表显示“未找到钥匙”,并且两把钥匙都是这样,怀疑是途观的防盗通病(“钥匙芯片ID丢失”),向我求助帮他修复防盗数据。6 v! Z2 Y/ V4 k R$ b0 P
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维修过程:1 h$ i# j" f+ w6 k5 Q4 i( R7 [, A
1.首先我让学员用设备检测了钥匙防盗芯片的ID,两把钥匙检测出来的数据如下图所示,有钥匙ID信息,说明两把钥匙都是好的。1 b3 T6 o7 F8 A- A8 H/ c7 U
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2.然后我让他用设备VVDI2读取了防盗数据,读取的防盗信息如下图所示,我们会看到8个钥匙位中的ID全部为FFFFFFFF,即为空白ID,由此看出该车辆的所有钥匙芯片ID丢失。
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8 z& B0 P2 u6 k+ z% |3.此车是12年途观,属于大众四代防盗系统,防盗主控单元是在仪表J285。出现这种故障用VVDI2是不能自动修复的,只能通过人工修复数据解决。 G1 {. ?& l3 F$ z
首先,我让他拆卸仪表,找到仪表里面的储存器95320(见下图),用编程器读出数据保存好发给我。& ^- K2 _0 O) d" R7 q9 f+ t+ i# c
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收到数据后,我仔细看了下,对比了一个正常的数据,发现记录两把钥匙ID区域的数据错乱,如下图所示:
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损坏数据:% \$ s; E' D; u! r* H2 l7 K- ~
" M: l6 Y, o; x5 E+ Z接下来,我将修复好的数据发给他,让他写进储存器95320码片里。并且告诉他修复的方法,只需按照正常数据,将现有的钥匙ID填到钥匙ID储存区域保存即可。这里注意的是钥匙ID要反过来写到数据里面的。如下图所示:
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故障排除:% p P$ J! C7 }" ]/ H0 F$ c& h
修复好的数据写回仪表储存器95320装车后,学员反馈车子可以启动,仪表也正常显示了。
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. x l* B" L; U! P4 R5 E. T# Z故障总结:
5 r4 B4 J1 ]% O9 j% o# s9 G四代防盗系统的途观,出现这种故障较多,我们把它叫通病。这种故障,一般都是在低电压打启动的时候容易丢失钥匙芯片ID。 z4 ]# u3 j# L5 }0 z. H3 T
遇到此类故障,我们只需要按照上述检修方法,对比正常车型的数据修复就可以了。7 t+ z* {( r) _% e( Q3 b
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