接到电话到现场,直接上二合一,一分钟没到门打开了,感觉这次这个车非常好开。2 ^% V, _/ p1 X5 H3 p! L+ e) ~3 [
% E( n/ B& [# g2 F. o% V门打开了话不多说直接上设备,刚好新买了个道通小欧IM1,直接上小欧,一读是9287535版本号的,也就是那个死车风险最高的,想着本来也是全丢,直接给车子帮上电设备直接降级做,降级成功了,但是读不出来ISN,还是得拆下来做。, T) {) u0 M0 X) O2 |8 r% u
3 k- @6 L% u. m+ D: e
7 ~' {7 b7 H& O' z( b3 m+ s
/ z& o: L4 x4 l+ k( ]2 \* V
5 M9 M$ {! @+ G! T( ?; C
一个人拆的,中途没拍啥图片,最后一张是已经把仪表台总成拆掉了,都可以抬起来看到CAS盒子了。
# A! L) @$ W1 ?) K
9 I H5 h% B6 J6 ^7 X i; d
CAS盒子拆了拿回去读数据,先用超编读的,然后再试了试道通的XP1PRO编程器,都没问题可以直接读出来,数据对比都是一样的。. _9 |1 }8 j$ u1 ]5 w# z# q0 }
2 E# A9 [3 R7 A2 U4 @! O1 U
7 J- I+ {) W+ f0 c% \" \
: E8 `+ x7 s( j W
, G( f! F: z/ H( c/ F; {/ f
5 W9 V9 v# `/ f+ d
- \' _0 u4 t$ L* s% P$ b! G5 a数据加载到设备里,然后写钥匙,我这个版本的不需要返写数据,直接把盒子装上车,然后尝试64次启动即可。; ^# N f" U; y- i2 R
! M: b* h* B! h( [5 I; D
+ v2 l. F: j: s6 F0 ~
这次运气比较好,第16次就成功启动了,车主需要配两把,所以着车以后,通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了,恢复装车,收钱走人。
3 A8 M+ F4 \+ L$ O: N
+ y3 `; J3 b: J- ?$ i3 D2 ^
! ]! f# x/ r; u/ V
+ }6 B% D% \1 l4 G. s7 M |