国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
$ l% \* ]! n. F) O/ L* H, s有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的我也是要养家糊口的呀2 y2 G0 F, E7 x1 F, I
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行!我就大概知道什么问题了。
( X! m) }# { q* T新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。) y3 f L7 @4 X
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
& c! N$ f' C+ w7 r0 _" v更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。% I( i; b" n4 C% \" }) F
/ l4 q& d1 L: V- E; ~; m$ j这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
9 ]" ^7 X3 @% M2 g与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
; {' s8 v( u! v, | o) G发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
# Z1 B- v( V* @7 n% S( g方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外; S1 F7 E4 }! e K
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!. b* p. ?9 G' g, H' B: i/ o8 z
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。& b6 G& {1 j& T
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!" @, i9 X4 d) g$ E9 O J
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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9 V2 f% d3 [2 G7 l5 m修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定此时我和同行的心都是开心的!0 C/ e2 W# B: N. u8 m! _
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了( f" p$ s- L1 W( C$ \/ f
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差3 b9 x5 Y/ H: d6 k+ Z
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定* E3 M) t" s# J* P4 G
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