第一张图是没调以前,0 Y& w% }2 y7 w1 \, [3 O# _+ h& _
19款GS,二手车贩子,送过来的,车主来之前没说之前已经拆过,这个车拆表麻烦,要拆很多东西,0 Q; N" S3 ~6 C6 u( q& h
打开这个表壳,发现之前显示液晶排线被人拆过,压片断过,
6 _3 c; _. H0 w( o5 l9 }7 Z打开在背面没发现8角马片24c04,或24c08,只有一个8角,但型号不对,) q2 g4 J. {' u. o( O9 ~
于是就拆表针,把前面表针拔完以后,前面一个芯片一个也没有!
* H, E5 O, b" W2 R7 s& z就告诉客户这车调不了,店里只有cg100,之前i80也试了进不去系统,
( U: Q) U4 j! u0 Z* ~就开始回装,在装表针时,发现
- n$ O0 \8 S" _% C2 V) X转速表没有阻力,空转,到能到限位,
4 y! ^6 s; g# f, m, b! x于是乎就有要赔表的征兆,
) I2 m& x& N, r! e d装一半装车实验,转速表不动,其他表针正常,! K! M3 M$ D) Q( `2 _
这会心里慌了,开始淘宝看配件看总成,
- O Y$ ]2 s `4 B3 @* ~打电话求助,我同学也是锁匠,干的比我早,在另一个城市,5 ~2 ^+ [6 x) ]8 j1 e# Y
他一听,说齿轮脱落了,把电机拍给他,转轴上移,把转轴按回去看看,不行,3 O/ C; _* Y1 k o0 ]
他说这个电机可以买到,先把电机拆了看看,就按的指导,开始拆电机,
+ R u. J% v; ~此时心里一万只羊驼奔腾!3 V) N' m. _: z% U. @$ Z4 F- E, V9 x
又一次把表拆散,这个电机是卡扣,不是焊接,有膨胀塑料扣2个,取下,电机下来,拆开电机,里面2个线圈,两个齿轮,一个小齿轮半轴脱出固定槽,
( S9 ^6 _/ J w( P( g7 K从新按回去,挺费劲的,
8 `8 y; B& v: q. W- w. r插上表针,阻力回来,
- H" k$ R& }2 {9 @1 l# E/ W此时悬着的心,落地了,问题找到,' k5 L* h0 n8 v {
接下来回装,装一半上车测试,正常,/ G5 \" r( I- A" ^) o
说一下,我们这调表50,针对修理厂和二手车贩子,还有更低的,不知道咋想的,- W |, b' E7 o) H) p3 K7 O6 y9 o
我的cg到续费了,不打算续了$ k! M/ `! }9 X9 O/ a/ H
以后调表,不管啥客户,按正常价位100-150,合适就干,不合适正好!
$ q- g# S( q/ z, |风险和利润不成正比,这就不叫生意!5 D9 v, [- |" E7 B* \
不知道最开始调表的师傅咋订的价,不换东西技术就不值钱?
, m9 |$ z: Q' G调表一问就是哪里哪里30-50,你咋这么贵?, D- L/ I* v; q8 b' ?( f. [
以后这种掏力不落好的活,谁爱干谁干,8 M9 T6 h, n- c9 F3 {! }% H
以前学习时,也出过类似问题,之前得师傅也搞坏过表,赔过新表," n2 X/ w/ X3 j. u
大家来说说你们都发生过那些调表问题1 P# U! i7 O* }5 y {1 h; G: `4 {) r
不挣钱,都交不起年费, B. {* O6 y6 ?5 b1 U% g3 R( Q% a
. k/ [+ v! }2 }( W( L, m% @2 _2 b/ |7 k! j
6 q, D" X: }5 F2 @* A
( z: S! N6 A' ]) w; W; P/ [2 T
2 w6 W4 l) ~/ I! n* i& f0 H% r# }- M
4 P2 L% N1 l6 x5 Y
6 f% B( Z, J! B/ ^- ~
* q' E' e* i9 ], ~
1 ?* z0 q2 `& o- q
: _4 O9 n0 k+ b% q9 ~, ?
; u! B4 z+ r5 k2 z3 j8 ]8 m- i |
点评