国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
$ n, b1 e5 y7 X1 D4 W7 W0 ]0 F+ \: G有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的我也是要养家糊口的呀% \2 e) ~( U$ h$ E! ~
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行!我就大概知道什么问题了。; \2 d2 h- `& [2 D5 f
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
) H g* R8 ?7 J: l, k老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽" [3 i, g0 p: b& p5 \, m1 ~5 k
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。- D8 }* l% R( K+ O
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
( [- Z" v' I& O: F) k5 a' Z8 W1 B与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据! J, e: I& s( D# Z7 L3 M
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
1 Q; {: P, L' H, e- f1 r7 T方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外7 y8 S5 {1 S9 k( @) x- c) z
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!* M/ U' d6 R% o) v# h) D$ Y, k) Q
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。! D/ Q2 d' [: ~; S5 g* }
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
$ ^* }) Y( v# f( f5 R; j初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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7 H( y2 h. y) c2 ? }修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定此时我和同行的心都是开心的!
8 T8 M2 z+ U) T8 C+ k) L" U都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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- R5 V1 ^, s( I. {; |' T$ n后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
1 u1 {4 S9 R9 P/ \8 J, a/ W大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定0 Z, O# W5 ?# C% O, S" _: g# u; P
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