国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!8 T2 M- v3 W1 I4 k0 P
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的我也是要养家糊口的呀8 |5 t7 `8 M) p+ ^9 j6 f( e- m- N
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行!我就大概知道什么问题了。6 c- |8 b# {/ {; J* V" h$ C( ?9 C. o
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。& @1 L. U O$ I+ |" P
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
/ |6 X. ^) K! J) j/ N( T更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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0 L8 Q$ J# D0 N; N5 {这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了4 I& y4 n* c# }
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
, E3 Q& q2 |* k; v发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!0 r$ K2 R$ s; o" v3 U, K
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外/ \. j& B& ~' V! ]
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!! e. L' P% o% {
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
- e" t9 p% U3 n2 m5 {报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!; s4 \' ^# o: k3 G+ i5 e& T/ Y
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。+ o0 H, C5 y; O8 K
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定此时我和同行的心都是开心的!
6 h2 }& J. U0 H- r; x都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了, b) D. |: C, S. q$ V
4 n% V- i* R& h$ k# _后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
& h6 u. Z# l( C2 y1 C& ~0 W; b( y大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定% o% C' M1 U; e: a0 S6 z
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