一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映:该车高级钥匙无法使用,遥控器距离短。2 n3 q; c7 O+ r! Q+ Y) k: ?; i
# r0 o9 G. ]) f/ ~2 Z4 N) ]! W* G
故障诊断:试车,无钥匙进入以及无钥匙启动系统均不可用。按下启动按钮,仪表显示“没有可识别的钥匙”,如图1所示。2 P& U& T9 l5 ^1 W9 ?2 q. \" a
, C9 d/ K" ^% i3 r8 k
! R5 _+ A4 d3 J$ @故障判断过程:
# X6 d3 k+ c) T# o$ Q5 a! r' i
; M5 S& ^: o7 g9 o(1) VAS6150C检测系统无任何相关故障码。! V% I" a2 U+ G2 D0 |
* H/ I9 s) z, _7 I5 b
(2)试车中发现将钥匙贴到车内进入识别天线R138时,、车辆无钥匙启动功能就能正常使用。据此判断该车故障原因有如下几个:
4 c$ J% |1 x% T1 a( X ①钥匙故障;$ n% ^" @ i5 y7 T$ i; z/ m5 b
②车内识别天线R138、R137故障或其线路故障;% @) F' V+ a1 I: s2 W+ A
③中央门锁天线R47故障或R47天线线路故障;1 A/ U, Z" X- x9 u
④后部风挡内部天线断路;# F; A B2 o, q( }3 Z2 T
⑤舒适系统控制单元J393故障。
* l0 X4 V5 y: Q7 T' l" \9 \1 c! a% z+ q
(3)根据该车型无钥匙进入流程图,该车型总共3根天线及车辆钥匙涉及无线部分。% T$ {; X" V$ a8 y& n, c: {
4 W2 n5 x$ P t K无钥匙启动流程为:驾驶员按下E408按钮,通过读取三个微动开关,舒适系统控制单元J393理解为按下按钮。舒适系统控制单元在时间上交错地触发两根车内天线R137和R138。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。钥匙发出一个消息,带有两个接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。舒适系统控制单元通过中央门锁的天线R47接收钥匙消息。舒适系统控制单元检查钥匙消息,确认发送消息的车钥匙是否具有正确的防盗锁密码。根据所测得的接收强度,舒适系统控制单元检查发送信息的车钥匙是否位于车内(包括行李箱)。如果满足接线端15的启动条件,则将触发接线端15继电器。发动机控制单元通过CAN总线和一根离散线路获得接线端50要求。如果满足发动机启动的各项条件,则发动机控制单元将触发两个接线端50继电器启动车辆。
2 {" E7 V3 ]0 z+ ^* ?) |
; ^( t& R6 O0 @/ ~1 @(4)因该车两把钥匙均出现同样问题,排除钥匙可能性。尝试拔下R138和R138任何一根天线,仪表提示高级钥匙系统不可用,故而分析认为R47故障可能性最大。因该故障为无线问题无法准确测量。尝试更换R47故障不能排除。尝试用铜丝替代天线故障不能排除,再次尝试更衡393故障不能排除。检查相关线路均完好。该车维修陷入困局。; J! f7 g1 _8 N' \% M( Y! u$ p
. T! V" b5 G* ~) K% K f4 ?6 J(5)分析认为两把遥控器同时损坏也是有可能的,尝试更换钥匙故障彻底排除。
% K9 }, [8 Q) H2 ~; ?- y" d' x% J' U
故障车辆数据块如图2所示。
" ]; q8 O9 `8 j( B: M; w' a# H
* Y% q# @$ |8 X1 I
8 i+ r$ n7 m! X6 p3 N正常车辆数据块如图3所示。
! l5 o4 x! d( D- N9 I
, w. T4 _5 V4 w5 _$ V* }" k$ L) l; z% E6 v7 I
相关电路图如图4所示。/ J" j# Z- Q7 d3 F! b
" v; l8 u$ E7 j, b. ?9 f% b
7 V M( i8 z0 t* y6 a w
% t, D/ O) {# e: k
# g; [ \2 L4 q
|