大众途观防盗故障案例& p$ v r W0 n3 o# [6 O
/ V2 h8 B0 t1 q9 t% E车 型:大众途观
8 ~& G u! X# p0 C# E生 产 日 期:2012年 `5 ]' | @& U+ _# p% q
发动机 型号:CEA 1.8L4 w7 C# Y( W& X( q3 b
V I N :LSVUG25N0C20×××
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故障现象:
& H# B. M% H: {, K, q车停着好好的,启动车辆的时候,打着车就熄灭,启动不了!
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$ M- }6 T7 x+ c维修历史:2 }3 u5 M+ n. e5 ] x* V
该车辆为锁艺人培训学员接到的车,该学员接到车后,向我描述:钥匙打开仪表,仪表显示“未找到钥匙”,并且两把钥匙都是这样,怀疑是途观的防盗通病(“钥匙芯片ID丢失”),向我求助帮他修复防盗数据。
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; r0 L7 d# s3 I* o+ W8 l5 ^$ {维修过程:
+ E7 @. m% x5 n0 }3 j1.首先我让学员用设备检测了钥匙防盗芯片的ID,两把钥匙检测出来的数据如下图所示,有钥匙ID信息,说明两把钥匙都是好的。
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1 O; d* l: q, C9 y' ~3 e i2.然后我让他用设备VVDI2读取了防盗数据,读取的防盗信息如下图所示,我们会看到8个钥匙位中的ID全部为FFFFFFFF,即为空白ID,由此看出该车辆的所有钥匙芯片ID丢失。
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3.此车是12年途观,属于大众四代防盗系统,防盗主控单元是在仪表J285。出现这种故障用VVDI2是不能自动修复的,只能通过人工修复数据解决。
" a8 T( `7 c4 k) i, \首先,我让他拆卸仪表,找到仪表里面的储存器95320(见下图),用编程器读出数据保存好发给我。" R+ [( A+ `& S; P* J/ T% i% ~
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收到数据后,我仔细看了下,对比了一个正常的数据,发现记录两把钥匙ID区域的数据错乱,如下图所示: s3 \/ c, W+ T o
正常数据:1 L! H8 k7 V; e& j
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损坏数据:
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]9 G0 `+ H4 T$ c$ U8 k. n9 n7 _接下来,我将修复好的数据发给他,让他写进储存器95320码片里。并且告诉他修复的方法,只需按照正常数据,将现有的钥匙ID填到钥匙ID储存区域保存即可。这里注意的是钥匙ID要反过来写到数据里面的。如下图所示:
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/ J9 G- e, \( `故障排除:* R |& a6 R! w
修复好的数据写回仪表储存器95320装车后,学员反馈车子可以启动,仪表也正常显示了。
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% m2 L& o4 E9 z: x' a: J- V5 h故障总结:
4 X! f `0 O2 U! v9 z) d四代防盗系统的途观,出现这种故障较多,我们把它叫通病。这种故障,一般都是在低电压打启动的时候容易丢失钥匙芯片ID。
+ h/ W) X+ d% J. ~* P遇到此类故障,我们只需要按照上述检修方法,对比正常车型的数据修复就可以了。
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