大众途观防盗故障案例
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7 ]! {8 Z+ G8 @车 型:大众途观
4 Z" ~7 g. | ?$ q, y' j2 Y+ R( m$ M生 产 日 期:2012年. x% O8 i& h7 T$ K0 \( H
发动机 型号:CEA 1.8L r1 u' t7 j7 U f6 y
V I N :LSVUG25N0C20×××
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故障现象:1 k% U0 T: x# f o5 V
车停着好好的,启动车辆的时候,打着车就熄灭,启动不了!, i- G" t" M: E8 g; H
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维修历史:
+ ]) T( R. k" o* [该车辆为锁艺人培训学员接到的车,该学员接到车后,向我描述:钥匙打开仪表,仪表显示“未找到钥匙”,并且两把钥匙都是这样,怀疑是途观的防盗通病(“钥匙芯片ID丢失”),向我求助帮他修复防盗数据。
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维修过程:- D$ I5 _/ P+ _3 L
1.首先我让学员用设备检测了钥匙防盗芯片的ID,两把钥匙检测出来的数据如下图所示,有钥匙ID信息,说明两把钥匙都是好的。) B; H/ o% l$ u8 F, R
, L. l) y- Y9 `" T$ o" ^& h$ g2.然后我让他用设备VVDI2读取了防盗数据,读取的防盗信息如下图所示,我们会看到8个钥匙位中的ID全部为FFFFFFFF,即为空白ID,由此看出该车辆的所有钥匙芯片ID丢失。
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3.此车是12年途观,属于大众四代防盗系统,防盗主控单元是在仪表J285。出现这种故障用VVDI2是不能自动修复的,只能通过人工修复数据解决。
' }$ a! k: d" g3 N6 p e首先,我让他拆卸仪表,找到仪表里面的储存器95320(见下图),用编程器读出数据保存好发给我。0 M2 A2 b6 N$ q; m3 A
. A. s: g# I1 h; }2 u* r8 p收到数据后,我仔细看了下,对比了一个正常的数据,发现记录两把钥匙ID区域的数据错乱,如下图所示:- K& f( H! F$ m4 D! D, u2 s
正常数据:
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损坏数据:
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3 \2 {7 C+ c! c0 @1 B& S/ ^接下来,我将修复好的数据发给他,让他写进储存器95320码片里。并且告诉他修复的方法,只需按照正常数据,将现有的钥匙ID填到钥匙ID储存区域保存即可。这里注意的是钥匙ID要反过来写到数据里面的。如下图所示:
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故障排除:3 f! d- S1 j1 N! h% t
修复好的数据写回仪表储存器95320装车后,学员反馈车子可以启动,仪表也正常显示了。 * m) h& }' b" U+ C9 y! u' M o! n6 J
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故障总结:
2 N5 F* v R+ S四代防盗系统的途观,出现这种故障较多,我们把它叫通病。这种故障,一般都是在低电压打启动的时候容易丢失钥匙芯片ID。
. U/ i6 ~! G$ p# U! F8 |遇到此类故障,我们只需要按照上述检修方法,对比正常车型的数据修复就可以了。
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点评