6、试驾车、展车) L: @! Z; F+ j. G$ A( S7 n3 j2 g
新车 买车前,你们都试驾过吧,试驾的车,新车居多。# | T! q; l& \0 h1 g' o% h
店里为什么会一直有新的试驾车,你们有人想过吗?
9 U& k( K2 F' }' T 如果你不是亲眼看着,你买的车,是从货车上吊下来的,不好意思,你买的车,有70%的概率是试驾车,95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、**了参加车展的车。9 }1 A/ [% n' f; _ ], n) C
展车不开去,难道我们店里会抬去?, U' z6 O. Y4 [# O
估计会有比较车盲的车主,感到纳闷了,提车的时候,我记得里程不多啊。拔下保险,里程是1公里也不走的。. W1 R: \' f W' P4 l: a
看轮胎?没用,轮胎再怎么磨,三四百公里是没差别的。
* e0 B" z; t2 e6 H( b) O5 X 看啥车片,你会吗?
) q* \9 s0 ]1 q 去下面车展的时候,我们都开到一百八九,新车开着就是爽,蹭的。反正不是自己的车,谁管那么多。) s9 i$ H F8 l6 E7 V1 W. [# P
人有失足,马有失蹄。1 m4 W# S: u4 W
我们也偶尔会把展车碰了,我想想,从我到店里五年多的时间了,我们店里展车出过4次事,都是新车。新车碰了,也没多大事,整整,喷喷,抛抛,就OK了。
$ z3 S( A0 S5 P x. D 好了之后,还是卖新车的价。
$ L2 m; k1 H& q/ I: l' h 当然也有碰的比较厉害的时候,有次掉沟里了,摔的很厉害,修成原样是不可能了,最后我们店里,把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道,事故多厉害的,只知道碰过。
! { S" H1 p- F7 E 不过也有被车主找回来的时候
9 v7 v6 F: R3 B# ~% x 那次华子晚上用多了,第二天没精神,漆喷的有点不匀,对着阳光看,有色差,很小的色差,不细看,是看不出来的。车都卖出去一个多月了,没想到,又找回来了。* `* {0 e4 v) S( U9 e
车主的亲戚有干喷漆的,干这个行当的,一打眼,就能看出来,是不是原车漆。后喷的漆,技术再高,和原车漆,也有差别,除非全车重新做漆。
' d1 R: Q' I' _) X 谁买个喷过漆的车,谁都生气。车主又是堵门,又是要找媒体曝光。
) Z0 ~8 H2 t$ {) ]% o& d$ } 你以为媒体真的是正义的化身,即使个别记者有正义感,到总编那,还是会压下来。, n4 \: d. w0 C9 ?, p
除了每年数量可观的广告费,媒体都被我们喂的差不多了,这个,要的是安定河蟹,哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的,我们要是掉了,他们吃饭也不舒服。
+ T6 Z$ V0 g' S% g 玩黑的,好啊,真以为我们老大是吃素的,开这么大的店要是两道都没人,早趴窝了。
7 U2 s& B; |4 w9 t) u9 _- O 最后几张代金卷打发了,再闹,就不给你保修,看看谁吃亏。. V5 e6 L5 ?( Y8 w m8 V# _) t
告我?不怕,做汽车鉴定,你得去北京,做鉴定的费用,就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎,你有那精力吗?你有精力的话,你能斗的过我们吗?
3 Y& ^- Q5 |3 m$ o. o. g 这年头,都是为了那五斗米,只是方式不一样而已。- O: O+ {1 Z, C2 [5 q
新车没被我们拆过件的不多,有时候急用,就直接在新车上拆配件用,等配件到了,再给安上就是了。所以当你以后发现,你的某个配件上,有贴的标,你不要吃惊,那就是后来换上的。
& ]! N% f6 x0 `0 A2 } 至于是不是原厂配件,就看你的运气,和我的心情了。
3 I7 K) w3 a) X8 R0 i* L$ ` 新车的原车配件,是没标的;后来在装的配件,都有厂的标识。6 `7 ]8 h. t/ i) f# s( X2 v- V
提车的时候,除了听发动机的声音,你更要看每个螺丝,拆卸过的螺丝,一定有痕迹的。
2 }5 t. J8 K- W9 d: \2 G: ? 如果有拆卸过的痕迹,这车你最好别要,往小了说,是拆过件的,往大了说,是事故车。现在的车主,即使学会十八般武艺,也防不住的。
9 Y1 e* U9 d- K 7、汽车配件
- H! y2 o( [/ K( c 很多车主,即使知道在我们店里挨刀,但还是来。! I) |9 v4 m0 c
因为看中了,我们店里的配件是原厂的。实际上,很多配件,我们都是外购的,能占到比例的30%左右。
% _0 O6 W; g- F5 z; B 像挡泥板、地胶,这些都是百分百外购。机油滤芯,也是经常的,不过自从前年,一批外购的机滤,出现十字架断裂,机油灯报警之后,机油滤芯外购的数量明显要少了。
$ W; h5 v" r7 T6 n+ _" c8 [我们店里负责配件的,是个叫欢子的美女,我和她去汽配城购过几次,一般都是小能跟她去。有时候开服务车去,有时候开客户放店里修的车去。0 Q+ b9 H* S& y# t; g( f+ v, z
4S店外购配件,已经不是秘密了,今年中央台还曝过。
2 B3 H1 m" [3 D; N0 M+ g 厂家发给我们的配件,是定价的七五折,就是说,我们卖100的配件,进价是75左右,不算工时。而外购的配件,有可能十几块就搞定,利润是相当可观的。* x, Y" ~" |% h. s& @) {9 G
但我们店里,也不敢外购太多,因为厂家每个月都我们订任务,我们店每个月是40万的任务,就是说,每个月,配件要卖40万块钱的,这里的40万是卖价,不是进价。6 _6 N: H- h& W5 R: R |
只要完成了任务,年底就有返点。任务完成,就可以外购。每个4S店都外购配件,只是多少而已,大家都不是圣人。
/ j' c( ~+ ^, e, s. U" V 外购配件,也是个肥差,比如1元的配件,让店家多少就是多少。" V: B, \& P z7 R8 j/ b" {
夏热冬冷的,要是没点好处,谁愿意就跑腿。
, n+ L0 G! n: l8 a" F6 X 我的同学,有一半在各个4S店里,我们私下里也会彼此交流。除了技术,交流最多的是你的机油卖了多少钱,怎么弄配件,更完美。
P1 O, ?- _: p 各个4S店的机油里面,不能造假的,就是被车主为垃圾油的长城油,因为长城机油的包装,是塑封的,我们还没那么大的瘾,去弄个塑封的机器,何况原厂长城油,我们都卖的价格极低。' v9 F2 Z; y* e3 y/ |9 M
最好造假的,是某道机油,稍微一用力,整个盖下来了,桶还能重复使用,一本万利。, X2 ]. V) e3 D; B1 m% e& B9 s
现实中,有多少车主,能试出机油的差别。
( T) | x/ Z/ Q 我们店里去年在售后维修车间,安装了监控,装了监控之后,只是麻烦些,并无大碍。车修好后,按厂家规定,是要试车的,路试也是其中一项。
/ p. ^& i* |1 V% M 路试或者下班的时候,很轻松就顺出来了。7 c& W: `, e5 X& O7 `" n1 f ^
我们店里的管理还是很正规的,但管理都是人管理,是人管理就有漏洞,都是为了求财,哪有么较真的。
! U# G5 X G& f3 z, K, l 何况车间主任和技术专家自己本身都不干净,他们有啥脸说我们,彼此哈哈一笑,都愉快。
9 `2 I* Z/ F$ o8 L& x- x 和配件部的欢子搞好关系,是百利无以害的,前因为有客户需要,我从欢子那,借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油,是最受客户欢迎的,这样的机油,造假的几率,基本为零。: y: f5 I" b' W$ j4 v
外面那么多卖原厂件的,其实哪那么多原厂件。
. B, @$ K* [6 g) w2 Y+ C& h& w 打着厂家的标识的配件,是绝对不允许外卖的,厂家需要采购多少某品牌的配件,是有计划的。市面上的原厂件,一少部分,是真的原厂件,这种流出的途径很多:1.有瑕疵,下线的;2.从厂家流出来的;3.从各个4S店流出来的。 |