随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……+ I# o) C8 K K6 v# R5 p
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本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!' G7 p& F- E. W5 e' H" o
本次升级方案:7 T. i# [9 @# i2 o8 O
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
u3 d9 u; j, H9 \! w1 o8 h& u( B前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
1 U! v; S8 }, `5 T6 ^5 w+ {后声场:原车喇叭; i0 q9 R) o- t9 |
超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
/ C" a( x! K5 F喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台- f9 X. T1 i# k5 q$ M
低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
8 C4 c; d( W0 E. p$ J电容:美国来福1法拉电容一个+ \: [+ _/ B/ d( M6 w) o+ s( L
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对4 I: C& m7 ]/ K
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1 k8 z6 o* f2 U7 r, U为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。
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8 F3 ]$ u2 H& I# P( ^1 x卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。1 s7 w0 ?% H+ S" p+ _
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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; X' `, n+ \& o: o4 X6 }分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。" j8 l3 T% z9 g' ~& _
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶! p6 \- }4 e$ R- w. r9 C* M: |
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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- }- P2 m; s( @; T6 ?2 |由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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