第一张图是没调以前，: ?$ g( N/ H9 Y }9 E, K/ i
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
# A3 r- u5 r' `- O打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
B' E: Y K2 u* }* X. h6 L) k打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，, F+ |7 C, I5 X) t, M9 T2 a# e
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
- [# s" P" V. L0 T: P9 \, U, W就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
; e9 B: Y( `: w3 M3 h p0 n- a就开始回装，在装表针时，发现
; \3 C0 h' |5 C' M5 c: [转速表没有阻力，空转，到能到限位，+ r9 c* p2 u+ G8 n& M) Z
于是乎就有要赔表的征兆，
$ C/ E+ Y& e+ Q装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，" z8 f( G) p! [2 a) M3 b3 t+ P1 P
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，1 _8 Q/ d% y. N
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，" Y8 R2 J& Z: B" K/ D
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，8 a0 V- u2 w+ U7 c) b, U; Q5 G% l p+ y
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，$ h8 P" F, ]' z4 D% t8 ]- `
此时心里一万只羊驼奔腾！
1 S* x' F3 H, s1 L又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，# k ~, H- F, @/ x& u
从新按回去，挺费劲的，2 |! R. A7 n) H( J' H9 ~
插上表针，阻力回来，
5 C9 O/ k- U& ]此时悬着的心，落地了，问题找到，
2 [9 a1 |2 w! Z4 x4 j/ |# Q. j8 V接下来回装，装一半上车测试，正常，4 c2 g' j+ Y1 H7 Y8 g
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
5 y& |0 W9 W6 B" g' s我的cg到续费了，不打算续了7 ~. c# U& g" o0 d, E9 K7 {( j
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！* ^3 Z- `6 M. I; y. z3 U
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
( L- \; j5 O; N7 s* ^; r2 S/ K不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
3 D! {; L1 o. o9 k0 J* L& R调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
, m6 n/ x; `" y" @% Q7 C# K以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，% Q7 j$ U7 |7 c, F8 c
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，5 e+ z7 _! l$ F6 Z
大家来说说你们都发生过那些调表问题
, C' G2 n0 C- L" b1 R不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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