OBD-II故障码解析
5 ~+ F" z/ C D一般来讲,OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成,例如P0279OBD故障码,OBD-II 故障码常用缩略语如下
, X Q: U( P0 \" }/ j( w1.电路/开路
7 Z) M- C* D f; q6 S' w“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用,使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。
: G1 i! o3 z, Q% k3 d, R2.范围/性能
; r: t& |8 p/ S) N6 D+ @/ a“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。
) e4 m9 o" T! \ j3.电路低/ M8 d3 w) h. l; f7 ]/ {
电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。
- c, l! a7 }! s |! w3 D( Z5.排
3 @9 a7 E% |# N4 t* F2 |4 h“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1,第二排是指对立的那一排。
" V, y' `& j* Q" k( ?6.传感器的位置( y$ t; `$ [5 G; p; t: i
“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1,2,3的顺序。
8 X3 ] [6 l$ z, g- f/ u2 X, M7.左/右和前/后. r( {" Z' Y! o
组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。+ c( n* `% s! f( Z
8.A/B- s" O8 q% u: Z9 p
如果组件是由一个字母来表示(例如,A,B,C 等),这是制造商自定义的值。' X. n' t8 k, i
9.间歇/不稳定
) j, K# k9 M2 \0 z$ `. z4 i“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。* a1 T: x8 b* T9 e
注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0,1,2,3,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。2 e% [7 x, Z S& H5 e6 f
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