猎豹CS10智能失效不能一键启动3 y3 f2 K- C' e
车型：猎豹CS10 ; z0 Y# E; T2 [
年款：2017年
0 P" U9 }9 S' e1 E发动机排量：1.5T- M( K$ M- f4 n$ T
6 f3 M6 X9 ?+ G# m! A' z
故障现象描述：5 m3 g4 e W4 n
车辆仪表显示钥匙未找到，无法启动车辆，遥控功能正常，即使将钥匙放在水杯架下面的应急启动卡槽内，也无法进行应急启动。
' }( J9 t/ p* P7 i+ |; c0 V7 C, I/ V7 F3 h, d
故障维修过程:
: q( r: Q) y6 ~首先连接解码器读取故障码，在PEPS系统中发现以下故障码：
" L/ ]6 I. n" F% D用解码器故障码清除以后只剩下：
/ g5 o' h; i0 a: x5 B- JB130914 PEPS低频天线驱动模块错误
' m! G3 b6 i+ f: J& ~B131088 PEPS与IMMO基站通讯错误
$ G# Y- f) r1 K* J4 L! RB10D587 PEPS与ESCL通讯错误
6 Q/ M2 f5 a& L2 m* z无钥匙智能车辆整个系统由智能钥匙(包括智能钥匙和备用钥匙)，PEPS控制器(带PDU功能)，BCM模块，IMMO基站，ESCL电子转向柱锁和SSB一键启动开关等六个部分组成。PEPS控制器与IMMO基站之间采用LIN通讯，备用线圈集成在IMMO基站上，PEPS控制器与ESCL也是采用LIN总线通信，同时PEPS给ESCL提供上锁使能信号并检测ESCL的解锁反馈状态。5 M7 J" O c! e% ?* s
我们首先检查IMMO基站的通讯问题，因为IMMO无法和PEPS通讯导致应急启动无效。我们检查供电和通讯线路，根据电路图得知IMMO基站有三根线，分别是12V供电、搭铁和LIN总线。拆下水杯架下面的IMMO基站进行测量。
o) Y, R4 |! E! W# A. c1 ~在拆下IMMO基站后，我们对其电源进行测量，发现没有供电，搭铁正常。检查保险丝时发现给PEPS供电的保险丝已经烧断，而该保险丝同时也为PEPS、IMMO和转向柱锁供电。我们更换了一个新的保险丝，并清除了故障码。重新新读取故障码后， 之前的B131088 PEPS与IMMO基站通讯错误和B10D587 PEPS与ESCL通讯错误这两个故障码没有了，只剩下B130914 PEPS低频天线驱动模块错误这个故障码。
6 Y4 |0 E/ ]9 ^: m尝试将钥匙放进IMMO应急启动卡槽内，发现应急启动可以使用了，车子正常启动。可以应急启动已经说明系统里防盗系统已经验证通过，但是没有智能一键启动，没有智能可能原因是钥匙电池没电或车内低频天线故障。
B5 u' I6 k' h! I; d# I: ~" c0 Q/ Z8 J接着检查PEPS的插头是否松动或虚接的情况，但并未发现问题。我们还使用防盗线圈检测，将钥匙靠近门把手并按下门把手上的按钮，同时将防盗线圈贴近门把手。然而防盗线圈上的LED灯未闪烁 表明车门把手上的低频天线没有发射无线电信号。两个车门的低频天线都没有闪烁，测量了低频天线到PEPS的线路后发现一切正常。现在我们只能怀疑PEPS内部有问题了。" y3 b/ Z' ~% I9 F4 [( j( m+ A
最终，在排除了低频天线和线路的问题后，我们拆下PEPS模块并打开它，发现了故障点：PEPS模块内部低频天线驱动器已经损坏。为了解决这个问题，我们只能更换一个新的PEPS模块，并重新进行防盗匹配。通过这样修复过程，故障完美解决。
- Z0 T- W6 E4 ~4 x& j总结：! }8 k2 |1 W J4 ^
故障原因是由于PEPS供电保险丝损坏导致应急启动无效，并报IMMO和转向锁的通讯故障码；此外模块内部驱动损坏导致低频天线不工作，无法检测到钥匙信息，并导致仪表显示未检测到钥匙。在维修过程中，了解无钥匙进入原理和检测方法可以更快地找到故障点。
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