最近做的几个全丢，细节决定成败

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第一个是一台2000年宝马728车龄21年了，车老没做过查了资料带上数控和HU58就出发了，有2和1开车门和尾箱获取数据组合在一起就一共12片（点火需要把车门锁和尾箱锁的数据组合在一起才可以），各种数据都试洗出的钥匙就是打不开车门，最后没办法了拆点火锁和ews防盗盒回家里搞。防盗盒在方向盘下面拆到下护板盒就看见了。回店里前后浪费有将近15个坯子才搞定机械钥匙，不得不说宝马老车的锁真精密。钥匙搞定是大平板写数据一次搞定。装车注意点火锁，装回的点火锁车没电的话不能回到最开始的档位导致钥匙拔不出来，有电的话就没问题（这台车半年没动过了，电瓶已经没电了）导致拆装点火锁N多变。最后搭电排除问题。前后耗时2天。
第二台是一台14年高尔夫MQB系统的插钥匙启动的，HU66读取门锁数据（门锁和点火锁数据一致）数控机洗出钥匙一遍搞定，套数据时就显出成本高低了，当时手头的设备有N51和大平板，N51套数据350元要6点前，大平板随时都可以200元，选择对了成本一项就查150元。套好数据完美着车。
第三台是一台16年起亚K3智能卡，这个范了轻敌思想的毛病导致跑了2次。向车主要了行车本花钱查的齿号（没这个2和1有不想去借）数控机开好齿就出了，使用钥匙开锁，车主惊呆了说车还没看见钥匙就做好了。准备生成智能卡VVDI一看没有不能生成，一查资料要专用卡8A433的智能卡。这时又要注意了起亚K3的智能卡，根据年份不同有3个版号，分别是B5000,B5001,7800.手持机检测不出来具体版号，小宝可以在数据编辑的P4行可以分出具体版号，选择对了版号一次就上去了。