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使用工具:MAZ24 e9z i80pad: s# \' m2 W; w4 _7 @0 Z w( J
5 h) b. s0 y: y, H- ?( j0 I& V这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!! [/ H8 W" N4 g$ j2 T+ o
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本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。
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这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。/ ?( `: w/ G/ p5 K4 c
1. 二合一开启记录8片齿深。
# P# Q6 g9 W- ]6 L2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。
* c3 M" H" @& E1 z3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。- ?3 T l$ Z0 V" `9 k# k
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。/ ?1 z! {: G+ n/ d \3 \. r
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。
$ W: f8 k0 }1 D5 A U6. 手工匹配遥控器。
7 \- p; T/ b5 z! B$ R& F1 U3 R* p7. 测试着车遥控是否正常。
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9 V( F/ J0 |: ]5 x+ |: f0 I0 w0 e$ c做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。% n X3 Q" h0 c& U0 h5 |0 u
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