7 W0 D# N1 g5 R2 Y. z/ X BMW FEM/BDC系统
& X7 I& n! h- M( C% i 1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN). e0 }) @) c& ]" S" {5 i
2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)
& I/ Q. |( l+ O5 x" C3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)9 }: d; j" n+ |- i
4. 支持备份编码2 o- @2 Z) [6 {- N) E
5. 支持恢复编码0 \5 H) h' t* z0 t; U
0 m/ a. }: o, c/ _* O
注意:
8 Y* ]# D0 P: e2 S2 m1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作
! Y9 H$ Y" c( W$ D2. 增加钥匙,重置里程,删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理: d1 R& i' @. {
3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理8 K' S. I% p" r2 {. ]
4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面,直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)
# _( s2 z Z- w5 F; B7 z5. 预处理FEM/BDC系统时,需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置$ h" v! j Z; @# V8 ^ s
5. 预处理界面,最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码
% d" z* t+ t' ?5 _6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响,联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题,只是需要进行编程处理。 ' K- M& p& L7 y) r3 C- O& c
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