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) J* j$ i, V2 t* e' |3 @; D7 _ 起子又叫螺丝刀,一般用作拧螺丝。可有人另作他用,而且成了他的绰号,可见其作用不小。年前我学开保险柜,碰到问题时也用到它了。他是我大伯,二十年前我跟着他学特种车辆维修,知道了他的绰号何其来历。他十八岁时就去了延长油矿,后又到玉门,青海。在那个有条件要上,没条件创造条件也要上的年代又支援大庆建设,最后工作在辽河油田一特车大队任检验,没多少文化,为人忠厚耿直且工作认真,所以修了一辈子车。油田有很多特种车辆,而以前大多是汽油车,所以更熟悉汽油车。熟悉到一辆车从身边经过,他就知道这车有没有问题或哪有问题。那年代条件非常艰苦。支援大庆时,怀孕妇女单位得特别照顾,腾出老百姓家的猪圈安置。一般工人随便在冻土里挖个坑铺点干草就是家了。当地人烟稀少,老百姓也很困难。一帮西北人去了,穿厚皮袄,戴狗皮帽,捂得严严实实。可到那看见一小孩,一丝不挂的在冰天雪地里玩。这帮人赶紧抱起小孩,用棉袄捂着给送回家了,人家家长一句话这些人就懵了‘别管他,他就这样长大的,没事’。现在的大庆富得流油哇,据十几年前的统计地底下取不出来的油井套管化成铁水可以给大庆市打造一个一米厚的铁底座(以前技术不行,后来的基本都能回收)。到辽河时,到处都是沼泽地芦苇荡,那是当年张作霖当土匪时混迹藏匿的地方。在这样的环境里干任何工作都是需要经验和智慧的。长话短叙,发动机修完后得检查各部分间隙是否合格,尤其大瓦,小瓦,活塞销,刚筒活塞。那是气门间隙一般靠感觉,我大伯一直用木柄长起子抵在不同部位凭声音判断间隙是否合适。为什么用长起子呢?我在那当学徒一年多(因其他原因没学成)参与修过最大的发动机有十二缸,V型排列,缸径150毫米,据说五六十年代坦克上用的。油田很多设备用它做动力,没有长起子玩不转的----------------------------------年前开一普通保险柜带动点声音很小,想起了我大伯的拿手绝活,找盘差很容易搞定。谨以此文怀念慈祥严父般的伯父。同时也向奋战在各条战线上为我们的繁荣富强打下坚实基础的老前辈们致敬。。。。。。。。。。。 ( o" \! f# m. J
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