大多数车主基本上都会有这样一个习惯,那就是插入钥匙启动车子直接点火,这样其实对车子伤害很大。; C- ]9 B+ `. w; G6 `" \" b% W6 A
" `+ C* k U9 m: ^ u9 X" A: E
n% U2 G: K) ]5 h D0 g3 ^9 F0 j9 y
) H3 A, w* k) E% H! }7 m | 即使是现在流行的一键式启动系统,也不要立即打火,否则不仅会对电瓶和发动机造成损害,也会带来很多的安全隐患。3 h5 @5 X6 n$ d, g
" ~! Q4 n; M9 _' Z U 钥匙孔4个档位,分别代表什么.
9 f3 P: Z# @' e0 S t' g" s) a2 d& Y1 b) R7 J3 Z7 s0 L; \
1、钥匙插进去处于LOCK位置;* W# I8 h/ R" o# t: f8 E
i7 U( r9 l' F# @ z y
2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如CD、点烟器等;
! u6 ~9 T3 }+ }
- D( D& ?2 q6 P0 @9 I s2 v 3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检;
: P$ q& m) U# A4 u0 y: _1 P. K$ M" M4 Z0 |. E) n% c6 `) p
4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。
2 I5 U; B# d9 U) z; U: o8 d6 D/ l$ Y! E; t( N
' l/ z& u! }4 ]
/ s3 B1 }# {2 S0 y& u2 m 这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。/ |. r$ @* p0 d, Z. v& K. C" E
! x F" b! P! G5 f; @ u2 X
) O, Q4 |4 t' j( u7 y% {7 ?$ E1 I+ F
3 [8 D3 @# ~& W: }& i9 h) {$ q7 l 钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有轻微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消失,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿 |