关于5代BCM套数据的一些提醒

    所谓车到山前必有路不论是设备厂家和计算数据的个人都在各显神通想尽方法。暂不说设备厂家加紧进行破解和研究，毕竟这是需要一段时间的。那么现在还可以进行数据计算的是怎么回事呢？

    现在市场上五代计算数据分为几种，一种是和原来的计算数据一样,只要VVDI采集数据即可但是费用高达3000，如果有需求仍然可以使用此种方法。

   所谓离线计算数据其实已经不是按照车辆本身的防盗信息进行处理的，而是使用其它车辆的防盗信息进行了写入配置进行钥匙的匹配，匹配完成后车辆可以启动但是系统的车架号码发生了变化，系统里面已经不是原始的车架号码，最后还要通过特殊处理方法把车架号码改成原始的号码。这样操作完成后车辆是可以启动也没有故障代码了，但是这辆车将来定回来的钥匙将无法使用，更换车辆上的任意与防盗相关的部件都无法进行在线匹配（也就是维修行业中称为的绝户车）。倘若是一辆抵押之类的车只需要车辆正常启动，使用这种计算数据的方法还是可以的，因为以后不知道要倒多少手，出了问题指不定找谁。但是对于那那些正常用车的车主来说千万别使用此种方法。

   了解一些风险对我们的钱袋子对我们的声誉还是有一定好处的，希望这些小知识能给你的工作避开一些风险。

   最后补充一句：所谓的计算数据其实就是一块遮羞布，都是利用汽车厂家的服务器套用原厂的数据，比的是渠道和资源而不是技术！