功能简述:使用MX808IM做宝马FEM系统钥匙匹配,需要从车上将FEM模块拆下,通过平台测试线束与MX808OM连接,具体连接方式如下图(注意:为避免EEPROM芯片多次拆装,可通过飞线连接到芯片适配器,芯片放于适配器芯片夹具中)
% D. Y0 C: K6 m+ ?! N6 Y; g5 _% H功能简述:使用MX808IM 做宝马FEM 系统钥匙匹配,需要从车上将FEM 模块拆下,通过平台测试线束与MX808OM 连接,具体连接方式如下图(注意:为避免EEPROM芯片多次拆装,可通过飞线连接到芯片适配器,芯片放于适配器芯片夹具中)+ {6 `, x; X: Z" F6 Z: U8 ^1 {
2. 开始备份FEM 编码文件,备份完成后需要将EEPROM 芯片拆下并连接到编程器,程序将自动修改EEPROM 数据(注意:修改EEPROM数据之前程序会自动备份数据,备份数据保存路径如屏幕所示)# I7 ]* b0 c7 T
3.修改EEPROM数据修改完成后,将芯片装回ECU并开始编程ECU(注意:编程前请确认电源连接正常,OBD诊断线连接正常)
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9 ^+ A2 z5 r2 ?! \ 4. 编程完成后,再次将EEPROM 芯片拆下连接到编程器,程序将开始还原EEPROM 数据; q3 q4 g9 \3 U( i: G% m* o: P
5.还原完EEPROM数据之后,将芯片重新装回ECU,开始还原编码文件 ! V; j; I" C% T- R: f
6.编码文件还原完成后将开始钥匙学习,仔细阅读操作指南,执行写钥匙和擦除钥匙功能前需要先执行读取秘钥操作;在写钥匙或者擦除钥匙之前,需要先选中对应的钥匙位置& r4 X' X; j. w }4 R D# |
7.开始读取秘钥,将着车钥匙放于感应线圈内,程序将会读出当前钥匙的ID以及秘钥(注意:如果没有可着车钥匙,即为全丢模式,匹配钥匙需要先获取ISN码)2 K7 _* V# g- H0 g
7 S4 p& w" j, H% h9 t8. 读取秘钥成功之后,选择任意一个空闲钥匙位置(例如Key3 ),开始执行“写钥匙”功能;将新钥匙靠近感应线圈,点击“确定”,直至屏幕提示“写钥匙成功”。钥匙匹配成功之后可以看到选取的“空闲钥匙位(Key3 )”已变为“已用”状态,钥匙匹配成功,可正常着车。(注意:匹配的新钥匙必须与原车钥匙频率一致;如果钥匙丢失也可以执行“擦除钥匙”功能擦除丢失的钥匙,只需选择对应的钥匙位置点击擦除钥匙即可)
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