早几天发过做科鲁兹钥匙疑问,现在这车已做好,说说心得。
! o3 a8 g" }4 n! v4 M" \7 ]; v) ]首先说明,这是一次心力交瘁的精神折磨,而且一切本来是可以避免的,因为之前没做过这款车,做前打电话问过,这车用什么仪器做呀,有没有密码呀,怎么做呀,回答是这车国2可直接做,不需密码,后来才知这是误导了,而且也导致报价过低。1 D* U e' t% ~, g! x% p, x% |
在匹配钥匙过程中,用的是国二,本来买这仪器时,经销商已给肯定,国二的功能是比国一所能升到的最高版本还要好,我有的是信心吧,可做车时首先提示的是要输入密码,我有点晕,查资料,问同行,好心的黄生发来关于科鲁兹匹配的标签输入资料与图片,说是要根据车前杠的标签右上后两数与右下后两数四位连成密码输入就行了,这好像出现了一线光明,那就拆吧,没怎么拆过车,但经过半个钟的折腾,也终于得到了这标签数字,右上是7076,右下是XX65,那就输入7665吧,但总有一种不祥的感觉,输入后仪器提示等待十分钟,十分钟后提示通信连接失败,心是哇凉哇凉,有点心乱了,什么7076,6576,7065----都输入一次,可结果总是令人绝望,期间也打了N场电话,得到N种答复与无解,好啦再打电话过去,问这车的密码可以查吗,得到肯定答复,然后告知车主,等吧,等到查到密码,你和我都好过了,要他回去
2 @4 q6 Z, B- g+ B! F# o4 J' z* W* S足足等了两天,被告知这车密码没法查,我整个晕了,老兄,早一点告诉我好吗,不用我等两天吧) l& _, n& [0 P) U3 |: k# N+ e
也许你会问,拆呀,拆电脑板读,可是我对手头上的译码专家陌生得很,没怎么用过,自己的烙铁焊也不过关, 如果造成数据丢失也不会处理,实在不愿意冒险,
1 l# R2 ^5 ^& w" D1 A. W2 d3 c/ X事情既然到这样了,所谓马死落地行,拆吧,学吧,读吧----一切尽在不言中,最后得出密码竟然是7076,我又晕了,这密码不是输入过一次的吗,早两天。
# R; E9 a2 y: k5 Y' m. ~闲话不愿说了,这车最后是向同行借来一台升过科鲁兹功能的国一代做好,输入7076,十分钟OK。% q3 b% W0 b$ H$ s
这车令我吃了一担苦水,前后历时三天,也就得到些少教训,一是错误信息过多,没人告诉我3.0版本国二是做这车不了的,二是自己也没经验,不知这车查不到密码,必须拆车,或者查标签吧,我现在也不确定标签输入是输入右上后两们与右下后两数的组合,还是直接输入右上四位,资料上提示是前者,我的结论却是后者。
1 a9 T4 a5 I- c z% ]这车子的电脑在副座左脚旁& N2 @) Z% q! {4 \% c
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