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标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统 [打印本页]

作者: cctvsw    时间: 2009-4-29 15:31
标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统
一.发动机防盗系统实物图
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3 N1 P% Y8 n- M* Y1 s% s& O' B二.防盗系统接线图
4 U2 a5 }5 e$ d( v( t: R0 d三.发动机防盗系统钥匙编程9 E0 L7 {( n" o" i  k- A3 |5 n
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发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。/ S$ g% p% Q; T' N
1.钥匙编程3 j9 C# M1 C* v/ _
在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。: X. |  a8 u" ~3 ^- K9 h

, U+ Y9 Q. I* i% V5 ]( `3 {所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。3 ]6 A# C- h8 t/ z+ f/ b8 G6 }/ W6 I
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用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。/ X$ T! A! s" d! g
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2.注意事项:! j' d/ s* E; s  Y0 F
1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。/ ~- K% U* _; |0 O# {
2).1 秒﹤TON﹤2 秒。
% v4 H5 j, x' n3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
! Z9 |; C- F1 W' p! h" N+ P' q四.生产线安装步骤
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/ r1 H0 t: F% M4 P! d" h  s0 Z2 \0 u3 f注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。6 h+ J% K0 W* M" A, t

7 {, s, ?* \) E0 ]1 B! a编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)  w/ ?" d% x4 Q3 U- g
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五.防盗器诊断8 \' E1 H8 V1 ~- o
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防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。+ z/ ?( a5 l: O( S# S& @9 [& R- L0 h
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六.故障诊断:4 h- i* ?* H& b1 v0 p1 ~

- d/ |# I) P0 D' SA.防盗指示灯不亮
4 W/ V1 C# s. ^. c/ k$ t# M1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。
2 U3 H2 q8 [, L( B2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。% U1 }3 {, `/ d0 J, P5 p" R! H8 V
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B.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
7 m" K" u: ~9 p$ U& k4 |% w1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。( Z1 k( D9 q& u
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。: K# u3 g3 K# A5 u2 w! c7 u9 t
3. 线圈安装问题或线圈故障。
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线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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  \, u9 H, S1 O: Q, V+ _* H3 AC. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。
) S8 Z6 W$ O  {; n* K$ S  c1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。% s# A4 Y$ e. O7 X" W! N
3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
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/ o% k2 n7 ^3 R1 G9 `* aD. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。
# R! c- t+ H0 C4 j0 p9 E! @; `线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
4 }  c7 A6 e- u1 y2 e如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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七.钥匙管理及服务:
+ a4 a0 B# D4 G' q6 p% T# y# z防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。
" n5 Q# G8 x* u" f  i! s首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。
9 h8 ^# w, ?& P, L1.通常管理方法:+ l: G( D& O9 T. U% ]
主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。0 J1 @( ^, t$ t8 F, d3 b) t0 h$ {  B
副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。% V, Z! j! Z( `
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2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。0 b( X4 W) k+ |: N+ w
如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。1 w' Q7 T2 t7 F7 n8 b
说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙
作者: 百顺开锁中心    时间: 2013-5-6 07:28
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作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、




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