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标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统 [打印本页]

作者: cctvsw    时间: 2009-4-29 15:31
标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统
一.发动机防盗系统实物图
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, I0 ^& ^0 V7 z) Y$ G二.防盗系统接线图. t  {6 o8 H; Z1 r
三.发动机防盗系统钥匙编程' S9 \7 }* Y- m7 Y" Q! q+ {
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发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。3 W. X- I: q* K1 L
1.钥匙编程! c8 s) T; _& d8 W! G6 q
在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。
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3 c# A  I: A/ C所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。
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: i  m7 q: a+ b9 W用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。
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2.注意事项:6 V; P" D2 `, u
1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。& k  {& ?# s- k" b
2).1 秒﹤TON﹤2 秒。
7 z  R) {4 H+ r, h$ k7 M3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
) s0 h6 b- B$ k7 {8 u  i- B* f# L四.生产线安装步骤
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注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。
( ?, Y, |( T7 m3 z) v* ]$ @0 c" z% t) Q* @  u
编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)/ d+ H, h: H* }  j4 L  T% {; b

6 V6 p$ t2 S& ^4 G! u五.防盗器诊断
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防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。& }8 n/ }1 v2 j; P& O. f/ h
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六.故障诊断:
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+ [$ i6 X8 V/ r- q  Q( WA.防盗指示灯不亮, M: Y) V* C  @2 C" v/ [) b
1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。
, l1 w3 j) R+ k' e( m( p" I& }2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。
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1 f! V  X) M! O( V- O# y" U8 fB.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。# h0 E$ C# _8 P5 @$ W$ z" f1 p
1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。+ W6 w) {6 ^* q8 @7 d
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
% r6 ?* e( |5 x7 e) p3. 线圈安装问题或线圈故障。- {6 _# R9 j1 ~# Q8 i/ V
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线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。2 f0 v, M2 E/ V

; G0 P  y$ [" W. }C. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。
% N& c. P# H, o, H; v; Y3 ^0 A1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。% X0 {$ q3 ]! o/ _' T+ l1 I
3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
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D. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。! A9 Y& |" a, q7 W+ j. t
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
/ X' Y+ F. C0 u1 B7 E/ l# R如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。9 W9 i+ C& c0 d$ B& [+ U
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七.钥匙管理及服务:9 w) q4 n$ j( v( [! V4 g9 E
防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。! ]/ I2 c! D3 F1 S/ k6 }
首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。
4 r  J" D  U' O3 A' X1.通常管理方法:# U- O& y' X; ^4 P5 Z8 A: {
主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
' i9 J9 W: `6 g. S) r副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。  ~8 X) U: v2 b8 ]5 [

. u' S9 a- B% u2 M$ E  b8 H2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。
( k4 S. h6 F' l5 t' z$ H  W) b如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。( m- s" g( ?% L* l7 G
说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙
作者: 百顺开锁中心    时间: 2013-5-6 07:28
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作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、




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