中华锁艺人
标题:
丰田、本田、宝马、奔驰等车系死车原因
[打印本页]
作者:
锁艺人鲁班
时间:
2024-3-22 17:14
标题:
丰田、本田、宝马、奔驰等车系死车原因
丰田、本田、斯巴鲁、别克、尼桑、宝马、奔驰车系死车原因
& B. S% v" j. ?: N, M4 ~. q
* \; \' p7 j; H. G0 M; M) N6 e
一、丰田车系8A芯片容易死车
原因：
( k# i: G4 f& B/ M0 B V3 z8 y
市面上8A芯片假货太多
0 L2 G( r+ n3 e5 J
正品8A芯片：P6不加锁或P5、P6不加锁，P1、2、3、4、7、8都是加锁
- G: h* B$ w0 u0 H3 D
假8A芯片：全不加锁或P1、2不加锁。
% B5 _! W4 t% O
使用假芯片多次匹配，配不上，车辆误认为偷车，把防盗锁死，只有去4S店能解开。
3 J+ K$ n f& ^6 @- }
2 z) U P/ L) Q0 V6 d
二、本田车系
死车原因基本是使用假的47芯片，多次匹配后锁死，只能去4S店处理。
: t) t/ V0 b/ \& v% ~
; @" \% p9 H9 ]
三、斯巴鲁车系
69号双现开齿钥匙头，82带G芯片
8 @" m9 z8 Z9 a0 o" c
死车高发率达98%
: G( [: a e8 D8 q8 J
能不做就不要做，要做就贴芯片，千万不要去插OBD。
/ p u5 ]4 O' e) z' b
0 P4 \! I# K- i0 u
四、别克车系新凯越、科鲁兹、英朗
0 E: J& O5 i! C7 o4 D
3 i& f1 m/ d: t" M0 u+ }$ {
（一）13年新凯越死车
0 [7 j3 ~" G3 w6 w# M+ t: \9 B+ ~
<1> 不通讯，多尝试几次，不行就放弃。
$ s5 ~6 y) h' N. j% C9 c; _- ~
<2> 能通讯，密码看大梁标签，输入正常，所有操作按设备提示匹配，配完显示未增加钥匙数。原因：1、确认芯片是否有问题；2、手法操作问题。设备示提关闭点火开关，要关到OFF档，才能配上钥匙，而不是ACC档。
, x8 g: b9 T( z3 I e* m( D
（二）15年科鲁兹
) g, [# m7 b1 g( G( t' u
看标签没用，分体遥控要拆读车身电脑，里面有24C32码片(不是所有都能读)
7 L! U: t, g" D2 i( }) Y
（三）15年英朗
6 W6 x$ c m1 M- R7 R: p% n
70芯片，而不是46芯片，没做上，主要是芯片问题。
, a2 G7 t: |# F% U1 g% S
- Y$ V1 Q! [# `; G: j
五、尼桑车系
2 p( L! |4 j1 G4 c* a
2 c/ J6 j1 g* O6 u# Z
14款天籁、奇骏卡假的多，或漏电
& `2 w& k; }2 u. p
假货：用艾迪900读得到芯片没问题，读不到退货。
( W; X6 Y _# J T3 K
漏电：测钥匙没电，换电池有电。退货。
3 U: D& [$ I$ w: X, F
" I& [* p2 U2 Y8 M7 V
J: j1 C$ F+ f" z$ L1 ^ F
六、宝马车系
4 a# Z1 }+ w' m: ^# e
& t# K7 {( K4 M; ]& ?# q
市面常见宝马：3系、5系、7系、X1、X3、X5。3系比5系上市晚。
- O. L# o. d( L
3系分类：CAS 3 、CAS 3+ 、CAS 4
4 X; ?8 r J# K8 [) N
钥匙需要插进去的是CAS 3 ，不需要插进去的是CAS 4
2 ?! E. ?+ g. m' g+ i% {
宝马真正做死不多，都是没有操作好。唯一要注意读数据时不要读丢，避免读丢的方法：a、加密线不要太长，加密线插到加密板时，插头里的增角往外凸，造成接触不良，用镊子把增角弄回去。b、检查电脑USB接口是否松动，如果松动容易丢数据。c、USB效果不要使用劣质产品。
0 D7 p/ b8 i- V/ z k; ?
1、做CAS 3 防盗系统遥控
6 V* ?- R2 \5 n0 m
从OBD口直接增加匹配，做完，车子不启动，原车钥匙也不启动。查看仪表方向盘是否亮一个红灯+叹号，如果有，就是CAS和ELV不同步，只要完成同步即可。或同步完，没法用，可以把新钥匙放到线圈执行一次添加，再同步一步，基本就可以解决问题。
$ l1 m! f( K7 s! H) I
2、做CAS 3+ 防盗系统遥控
7 M g$ M0 V9 a, p3 `& |8 u
死车原因：把FLASH数据读没了，数据变了
, N/ \( e' r4 L: }# o! A
处理方法：借助宝马OBD，AP CAS修复功能
* s' h1 c O" {
数据丢不多，还能通讯，可以加载数据在车上修复。数据丢的多，不通讯，可以套别的车，如果宝马5系、523的数据往里写，写完就通讯了，通讯后加载数据进行修复。
* A" @* `- \( _6 t. B
如果EEPROM数据也读丢了，在CASH防盗盒外有序列号、版本号，输入进设备，也会自动修复，能启动车辆，但车子有功能缺失，要重新把EEPROM数据读出来，用于加载数据再修复。即共要修复两次。
0 H c2 H5 L0 K* m
( e$ c+ s3 |7 K: ^# n: [
七、奔驰系列
% G9 L8 }7 |: E1 ] C: }
9 Y! p5 q$ W# c6 i+ ], F
真正做死的不多，不容易死。主要问题是：CPU取下来，没装好。
. w8 ], s% X& _# y( q$ p, Z$ p
奔驰锁头有两类：双CPU、单CPU
, o7 Q( ^' _9 s' |+ I
1、双CPU：两个CPU的数据都一样，一个读丢了，可以读另一个，再写回去丢了的那个。
) _8 ?5 U7 c) p
作者:
开锁锁锁锁
时间:
2024-3-23 00:21
收藏收藏
作者:
450953915
时间:
2024-3-23 06:47
好的技术文章必须顶起
作者:
开锁是认真的
时间:
2024-3-23 09:25
学习学习，顶起来
作者:
龙行天下2
时间:
2024-4-21 00:05
不错，值得收藏。
欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com./)
Powered by Discuz! X3.5
