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标题: 9S12仪表详解，满满干货 [打印本页]
作者: 流年汽车电子 时间: 2019-12-4 16:04
标题: 9S12仪表详解，满满干货
不得不说长广科技售后真的不错，这篇文章看了绝不后悔！解锁更多姿势，下载锁艺人商城搜索CG100 \& f! g& x; T2 A# k; E1 R
- ]5 Y6 i7 m" O( e$ y2 e本文来源长广科技：快速识别各种芯片，找出正确接线方式，本教程适合所有阶段的汽修师傅，收藏一波！
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芯片的认知
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01、芯片型号的确定4 y4 j, H1 N4 |0 D/ ^% m. n
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每一个9S12/9S08的芯片都会标注3行信息，第一行是官方通用名称（软件上对应的芯片型号），第二行是缩写掩码，第三行是生产信息，以下用9S12XHY256来做演示。" }0 M$ R+ Q2 t6 c1 O: e9 c8 U1 s
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$ S! L# i: m/ g4 x2 Z1 g02、芯片1脚的确定2 ^, J* ^: k4 C" G
+ O# g, b4 M# |7 c% {每个芯片都有对应的1脚，正确的找到1脚就会正确的量出接线点，很多客户不会看，最终导致读不出数据，严重点会导致芯片烧毁不通讯。在看芯片时，要把上面的文字正对着我们，左下角就是1脚，下面以多个芯片为演示，黄色箭头代表芯片引脚方向。' t0 `. x+ a; M x
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03、芯片引脚图的认识
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3 G" b" n* s" `0 `! i每一种芯片都对应一种引脚图，引脚图相当于人类的身份证，包含每个引脚的信息，引脚数量和引脚含义也都是特定的。9S12/9S08系列芯片在不加密的情况下，如果要读出数据，只需要焊接4个点，分别是BKGD、GND、RST、5V，对应设备上的线号是11、12、17、1。（不要偷懒把接线接到芯片引脚上）下面以9S12HY64的100P引脚图为例。: P- S" f% @7 B" `/ W9 g F2 D
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04、芯片数据区域的大小
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不同型号的芯片数据区域大小是不一样的，这个值也是固定的，里程区域都是在EEPROM或者DFLASH，我们遇到很多客户把PFLASH数据发到厂家修改，这是不对的，所以我们整理了如下表格以供大家参考。6 o1 n. b {" }/ J$ t8 l, V; K; v! Q
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05、配合万用表量出焊点# v) O; c$ }+ Q$ U; V
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尽管CG设备已经包含了市面上80%的车型，但是还有20%是暂时不支持的，一旦遇到不支持的车型，很多客户就不会接线了，问东问西的，搞了好久才搞定。这里要说的是，信任设备是我们厂家所希望的，但是不要过度依赖，要灵活运用，下面我们就教大家如何用万用表正确的量出焊点，读出数据修复。2 \2 ]4 X& J) x3 S7 g! K5 x0 J
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快速接线方法, }( R; R Y9 F6 U( y y; k& m
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由于每个仪表都不一样，导致焊点也不一样，有些一眼可以看出来，而有些需要通过万用表测量焊点，下面我总结出几款接线方式供参考。
% K6 T7 G( w! c% \4 L& c01、标准6孔型
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* ]" C% L9 ]4 W* _3 t. ~在我们日常调表中，这种6孔焊点的仪表是遇到最多的，也是最容易接线的，通常由1个方形孔和5个圆形孔组成，长方形状。下面第一个图是通用接线方式，其他是实车操作图。4 r- ]. ?# j- n; Z
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: |8 D' }, ]8 p. k02、标准10孔型- z6 [3 P( n! r# S1 H' A% t
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这种10孔焊点的仪表也会时常遇到，由1个方形孔和9个圆形孔组成，长方形状，接线方式和6孔大致相同，下图一是通用接线方式，图二是五菱宏光实车操作图。
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03、标准6柱型
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这款样式的仪表，由6根一模一样的针柱排列而成，看不出接线规律，需要万用表协助，只需量出任意一个焊点即可根据标准6孔接线方式推敲出另外3个焊点，不需要4个焊点都要测量，下面以奔腾X80为例。/ h' W; W4 v' d0 a( b# Z6 a
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04、多排针柱型1 m; [$ L- | V7 u# ]4 N
) C1 A% l w, m- w; g不同以往标准6柱型的仪表，多种针柱型没有规律可言，必须要将4个焊点都测量出来，下图是长安M90实车操作图。* W& D% u2 s/ n% Z x1 ?
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05、隐藏焊点型" ^! n0 s8 u* z7 @* x7 B) w: O
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这种类型的仪表，堪称复杂，既没有焊孔，也没有针柱，而且也教学不了，只能靠万用表，接线点需要耐心测量，下图以五菱荣光为例。6 c+ z) ?& R% F0 _, s* o+ z
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8 l- c+ Z9 _$ W3 Z2 S在芯片认知和接线方法中，需要我们熟练的使用万用表和烙铁焊锡，同样的，在直播中我也说过，一位入门的汽修工，必须具备以下两点：1.万用表的熟练使用；2.烙铁焊锡的熟练使用。这2个基本功不是掌握了操作原理就可以的，需要我们平时多练多操作，要不然在修车中要吃大亏，所以学习完本节课后，我希望大家对这2个基本功勤加练习。
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作者: 流年汽车电子 时间: 2019-12-4 16:06
复制链接，微信搜索即可
作者: 宇丰汽车 时间: 2019-12-4 17:24
学习学习学习学习学习
作者: 流年汽车电子 时间: 2019-12-4 17:56
复制链接搜索即可
作者: 15314375698 时间: 2019-12-5 09:01
新手来学习的，望大师们指点。
作者: 人生致远 时间: 2019-12-5 09:02
收藏了
作者: 我就是杨子 时间: 2019-12-5 09:10
学习学习学习学习学习学习学习！
作者: 何恒军 时间: 2019-12-6 08:12
谢师傅您辛苦了！学习学习
作者: 大西瓜。 时间: 2019-12-20 17:04
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谢师傅您辛苦了！学习学习
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