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标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整: ]) U3 Y( V. E! T' Z
一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。* A! W1 ^* G7 s) D* ~4 M
（1）098通道，时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T等。% a3 U5 \, S, U
（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。
+ I# |4 n& S* x（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。& c- Y8 ]4 ^: [& _0 I
, Z5 ~0 r g( j! {3 K6 f5 B0 f按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。9 z5 N+ O3 a# E
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有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。2 j# ^7 t1 _4 v/ \/ k ]5 `
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防盗系统钥匙匹配：
/ }/ v# O8 z# p1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：( J# ?! A5 s6 V( ] ?
① 连接电脑诊断仪；
6 s0 F/ F' e5 g0 G7 }② 选择“防盗系统”；9 u' @; I/ y$ h3 _ ~4 L4 A
③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。# @" F1 \% V4 X/ B6 Q& F- {
2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：
- E) u- ?5 q' V* k5 E' D①连接电脑诊断仪；4 A# @; S! L2 z; p7 t5 |
②选择“防盗系统”；+ T$ `3 \6 e- a! q2 a4 V4 f
③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。
4 m y/ l V% _& u$ k( T3、第三代防盗系统钥匙匹配：如Audi A6、宝来、Passat B5等：) T" W, _, o, ~( A& L6 }6 _
① 连接电脑诊断仪；
) D( g6 D1 b6 d② 选择“仪表板系统”；% ^7 y0 e. N" I' U
③ 选择“调整及匹配”；$ P: @6 y! h* n: q8 J3 ?% c& O
④ 输入“21”通道号；
/ N1 @. D& g! t8 j6 _) |⑤ 确认，输入0加四位防盗密码，: T' F) l2 b% M& H/ l/ B8 n9 ^* D
⑥ 确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。
. t! D7 S* d( f& c4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）：% G7 c) P% N) X% H
① 连接电脑诊断仪；- [$ A' s7 S) }% h- b7 L
② 选择“仪表板系统”；( \ e2 q4 E- `3 e+ _$ p( Y
③ 选择“调整及匹配”；4 T) m3 q$ B( u! r# V! V1 P- x7 Z& B
④ 输入“50”通道号； n( Y6 B0 V: v( T& W8 V' ^
⑤ 确认，输入防盗密码，再确认完成。- v2 {( L+ v1 n1 D
电脑编程：7 I Z) B( j7 `% G
1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。
/ v6 q/ j3 a# L, G- Z7 P, r3 T① 连接电脑诊断仪；
0 @8 R4 C$ O9 z3 {. J+ c3 z② 选择相应系统；2 {3 d I; } C! j: }7 `, J4 J
③ 选择“设置电脑编号”；
4 b s1 V# J/ K% E- L# @④ 输入原电脑编号；( z/ a; }6 v! Q3 _3 x
⑤ 进行“确认”，完成编程。
# p) M# x* b; R2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、Passat B5 ABS编码00064，00067（6缸）。- p0 ]' b9 t, Y D/ J7 R
混合气自适应范围调整：
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2 n4 N, }; `1 O! t5 b. _, K- n! D时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达（5阀）、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫（2阀）、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆，当汽车行驶一定里程后，传感器极易老化，数值失常，电脑的混合气自适应调整失效，导致汽车混合气过浓，怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码，可能显示“系统正常”，但数据流测试就有问题。; I/ G. c8 P' l6 `
（1）发动机启动后，怠速升温85℃。! U& ?; V- Z. T
（2）选择发动机系统进入“读取数据流”。
& A* y. W$ J1 L9 y: @9 L（3）输入007通道号，①混合气λ控制：正常值为-10%～+10%；②λ传感器电压：正常值0～1.0V不断变化。
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若电压在0.1～0.3V，说明排气中氧气多，混合气过稀；若电压在0.7～1.0V，说明排气中氧气少，混合气过浓；若电压在0.45～0.5V，说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常，混合气自适应值低于-10%或达到-25%，说明热膜式空气流量计老化。7 G6 I/ z y9 l% ^7 v- I1 l
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点火正时调整：2 d8 g% Z2 N F9 Y' L5 U; E2 |% ~" n
例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器，该传感器安装于分电器内，当分电器拆卸或移动使凸轮信号（霍尔信号）与曲轴信号同步位置发生错位，导致点火不正时，该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的，必须进行如下操作：
5 K. P1 B. j8 Q. {: O: [① 连接电脑诊断仪；: _1 {; S: p: L
② 选择进入发动机系统；! m5 V' L# f) d& @6 T# `: y$ [5 C
③ 选择数据流测试功能；
; ?) X { ^6 ]! i) w% N3 s% g* f7 {6 t④ 输入007通道号。当屏幕上显示：凸轮轴位置传感器信号下降沿位置：60°，凸轮轴位置传感器信号上升沿位置：6°时，转动分电器，使屏幕上显示的数字同上，坚固分电器即可。! C9 r/ X$ r9 F
请教一个问题，桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法，谢谢！$ b- u' w1 U' H* {
1. 关闭点火开关；( h6 n( g3 `. b: H0 w* F$ l$ A5 b
2. 然后，在打开点火开关的同时，按下“SET”按钮；/ n0 @- g* Q7 F7 F) E- X5 N
3. 放开“SET”按钮后，再次按下“SET”按钮；
4 b, w# T9 l5 A1 g4. 关闭点火开关，再打开后即完成归零。
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