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标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080
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作者:
zoml0146
时间:
2014-12-26 09:42
标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
8 b1 j# E2 e. E% m: P5 ~( }; u6 B
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
% g& u8 F+ h8 x; \1 O+ b( D8 ]; r0 R
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
% C: S' {4 C' ]! s+ q
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
0 P8 e: X, H, U" T
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
2 D8 m: @8 D' ~. p8 n; Y" p9 }
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
! W5 x( G! ?& n
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
, o3 ?) F: L/ ~) b. u
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
, ]2 L+ ]4 u# [, G4 E" H7 B
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
7 j1 M" k4 Z; |# m7 e1 h
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
7 {) J# I! M" D% d0 ?4 x3 k
16684 随机/多缸失火检测
8 W! X4 K% i F$ S, T1 m2 d( a
16685 气缸 1 失火检测
1 h8 r* |% q7 ?5 {; m6 V P
16686 气缸 2 失火检测
3 d. j8 q# F$ ]# z$ H+ v* }
16687 气缸 3 失火检测
_" X$ v% D, b4 P& S; U/ ?6 s
16688 气缸 4 失火检测
! O- J7 E7 K" i) T5 X$ Y0 r
16689 气缸 5 失火检测
' n+ I+ f ?, I, l8 P
16690 气缸 6 失火检测
0 F0 n6 f3 m# ~! D; m
16691 气缸 7 失火检测
# r: n, i1 x8 c6 z
16692 气缸 8 失火检测
% m0 R5 i$ J) K% `' [
16693 气缸 9 失火检测
7 n" }, r% @. C- L" n
16694 气缸 10 失火检测
. }. k1 T& c; Z. Y
16695 气缸 11 失火检测
' y# I: I# Q2 |5 c' e; D$ E
16696 气缸 12 失火检测
# x/ Y8 V1 [9 K" _
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
5 F7 }6 c9 f5 s* k& |
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
$ e+ ?2 O8 |- d# `; \, \
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
* `, v7 u- o( _6 U" n4 `' @8 a
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
3 V; \9 K. @1 P3 g9 T" O
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
. c' M% @4 j/ G
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
0 n% c5 \# t: V0 l; V
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
; s) l$ @* [+ E
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
5 P2 w! d, i9 s7 [) B& Q
16765 预热塞加热指示电路: 故障
' T% k+ D2 i: v4 v
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
/ m1 O( U/ u1 M2 r
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
% Q7 L* V6 I6 M7 {4 x
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
$ w. J6 R, q( D- t% h
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
+ s; y; P g1 r# E M
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
; M x- r# M' c5 h! |
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
* h" @/ E+ j! R6 c7 v6 L! t6 T
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
) ?9 c' s% C \) _# k7 |) [9 E+ U
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
g( s: M* P) q3 B: Y" ~7 S
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
5 o+ u! n$ {. L/ _* ~4 Z
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
4 M. b; f8 Q1 W0 i; M; T4 F
16784 EGR 系统: 故障
' q5 ]# ~; l- F8 C
16785 EGR 系统: 流量不足
( F, H" w6 T# R3 u: k
16786 EGR 系统: 流量过多
3 @. }+ c+ c) [
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
. }( f4 e9 E0 t$ B" I+ x/ x$ l2 M' @
16788 EGR 系统: 调节分支
8 ?; Y9 F9 m) f2 x7 f' Y9 ^
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
" n" w+ O2 R9 {, w8 V) s2 B
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
) l o& k! D: r, j$ q
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
0 o: l8 o8 Y9 k& O+ i6 |5 B
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
. L2 B: z& R5 P% O% E* A. `' r
16794 二次空气喷射系统: 故障
% A9 ?! k, B8 e$ N+ s5 I! K4 q; ^
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
: W0 v0 I, x) r& f
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
Z" g1 h0 a- M0 k8 L$ P F
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
% P$ L: H" _% w/ ]
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
# V8 O0 ^, f* J1 R/ Z( g6 L; i# Z
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
1 J# [; ]- v2 c$ ?) c: L2 E
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
! w: `* [3 l5 T' f* `+ |5 m' y
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
- l a8 |4 m5 c E' f N
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
5 U9 u. N' y- W
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
: P( F4 n _; d
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)
" y1 W2 c" P0 T* ` }; _
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
. W1 f! s& c5 b6 ?
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
1 I; @8 o$ Q: m1 X* ]+ G$ \% K- t
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
9 D5 k' \5 ~" q3 T( k& x2 h3 K
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
2 ^* }- H( u" z/ p
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
; ?5 {. T" t7 d( c8 ]. F; L
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
6 W* s' \* f; c- ~* W
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
4 v/ j; R' F) [' h" i) R. G
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
$ z7 s! t6 j, L( Z
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
0 P1 l% M2 z; q0 E8 |3 H$ |& D, N. x
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
. P: j2 ^7 ^3 s: g+ M1 y
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
8 @5 v. v- N7 Q1 ] N7 \$ `
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
" g0 N& b7 \4 Z% L/ D/ C4 G) N" f
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
# I0 y) ~* J6 t% `* i8 s% ^; d) H
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
: R J! H" M) r
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
7 t2 I0 Y! k2 [/ `0 }- }
16824 EVAP 排放控制系统: 故障
$ m' I4 P0 }# _
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
( |6 _; b' Z4 }8 r ~3 h9 D
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
* ?% u: d) R3 m# E. ?
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
6 k4 ^4 i2 ~2 l0 I6 f
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
" k2 {# L/ z: H O; U
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
5 p1 b8 o2 N& }3 c8 d( u- p
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
+ g$ R2 e% e8 w0 M" j* Y
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
/ s" B: b1 u$ ]+ R& }, c
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
V7 [8 N. ~8 g% X4 w
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
+ c& \2 c8 A9 W: e# {0 S* ]
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
! k6 a' x. B7 g1 a/ U" E9 g
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
' d# B/ o' [5 A, Q* Z0 ~
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
l! n0 ?# J+ f4 ]' T) k" K
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
, T" A! P; F K& `4 d
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
: N4 i# q$ z! L* h t; J' B) W2 V0 x
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
! l$ N* r4 m: W! d6 Z1 A2 ]% _
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
7 G* Z/ R- j7 R. q7 K( L5 b! I, X
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
7 e& s- v5 a0 K$ ]% I
16849 净化流量传感器 电路: 故障
2 P- R2 w2 t% L3 T# \
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
' r c4 q7 E( D8 Q! P# f$ b; L4 g
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
* v% [- ~) y# k7 O) W$ z
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
) m/ o/ q- V, m" o: }* p
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
9 l8 X0 T8 N5 T, }+ A( r9 A8 b
16854 排气 压力传感器: 故障
# {9 h; [2 x! l
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
7 E; @7 v" d. C) m+ X: x, L0 d8 }
16856 排气 压力传感器: 信号太小
& Z0 n7 S6 U+ O2 I+ d+ I# I x
16857 排气 压力传感器: 信号太大
4 v8 w" K# a& `/ u
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
) ^' u* d9 d7 G, o4 q
16859 排气压力控制阀: 故障
$ j! J5 o$ K( [; }! v5 P8 H6 M
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
4 {; b/ D8 E: t3 Z# w
16861 排气压力控制阀: 信号太小
1 X8 e. @. a! H; U- J \, k
16862 排气压力控制阀: 信号太大
& z7 G4 m5 Z" q. I
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
( P4 w9 f7 K, n( N/ y" ]0 E
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
# @( C1 d* i2 n$ A0 z
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
+ j' A: R( @% E7 Q$ D! Y2 E
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
2 i/ ]% C% C; U+ e* h( g
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
8 O) K$ N' k2 X& }* D2 d! x4 Z4 y' m
16884 车速传感器: 故障
& P9 |9 T, {& X# v
16885 车速传感器: 不可靠信号
1 ^/ }5 Y; a4 s* ]
16886 车速传感器: 信号太小
; @& k) D2 B* ^# t# v
16887 车速传感器: 信号太大
" f' e& n+ ~- Z3 T& h
16889 怠速控制系统 故障
7 e8 Z7 \9 @: U9 ]- O8 B9 s
16890 怠速控制系统: 转速太低
# L4 G3 I( D4 R. r+ } P, O p
16891 怠速控制系统: 转速太高
* i8 \* N [( R: s3 r
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
+ {, C I& T$ |; ]
16897 不正确的防盗器代码
- k+ W; ~1 u' @& ]
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
9 f4 U; ~+ q, t$ R& f
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号
7 d& n% A& r0 m, C+ j; Z( q
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
/ x- l- B5 j" _# a" l- s
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
3 S. Z) G, x' Y
16918 A/C 制冷剂: 不足
N( g) W) _* J9 `" |( Q
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
1 X1 ~, w+ b! l( ?/ ~8 u) ]
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
2 @; X" I z- V( w+ P
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
0 O4 g- v+ B' h2 C/ o
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
: Q; d6 i7 b3 y, |
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
9 A! s( f+ ~% L4 i2 }3 b' w$ l- f
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
9 w; W- y* O* E) { o& z, L% |" U
16934 动力转向压力调节故障
# [9 t+ O( l, J w, Z7 z
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
9 F8 e; _( O# o, |; \( L( x* B
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
4 v6 C- z; R( H: q/ x% C
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
) k5 ^# n4 V3 X. ]5 b! H
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
- f- |6 P9 E1 N* Y
16944 系统电压: 故障
( \% W+ E! M0 t2 c# j/ _8 G+ F
16945 系统电压: 不可靠信号
0 v/ _: r8 `- H3 h
16946 系统电压: 低
# \ I5 R# B/ T) `. v$ j: K
16947 系统电压: 高
2 \5 G5 B$ s! Z( Y
16949 巡航控制 开启: 信号故障
8 f! z7 c4 ?. V$ t
16950 巡航控制 关闭: 信号故障
8 j: h2 {$ n2 k0 d$ v( Q
16951 巡航控制 继续: 信号故障
! ?+ b6 s8 @6 U
16952 巡航控制 设置: 信号故障
8 `. W& v: V& C" I0 P- w3 U: |
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
) x' r3 n; C' F
16954 巡航控制 加速: 信号故障
4 t5 t, K. f) `7 A) Z+ p1 \
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
4 @9 P6 [; `$ [# |6 d
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
- g4 X' _3 n( D. s
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
: n. |. G9 d1 v7 `4 a
16984 数据链路故障
( z5 k- I: z$ \5 h* L3 d, j
16985 控制单元内部: 内存检查和错误
$ I6 \8 V. o* M0 B Y6 C
16986 控制单元内部: 编程错误
' n9 X" k- { ]
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
9 `8 V5 i. {! B% G J% ?2 k! u1 i
16988 控制单元内部: RAM 错误
8 e8 I* s3 n" z3 _3 W+ h; N0 J: G
16989 控制单元内部: ROM 错误
9 B! t9 b2 ~$ j, @: ~) L
16990 控制单元内部: 处理器故障
; |! r# K8 T( j6 P' V
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
, v9 u/ G" n+ l* c5 ^/ G6 C8 H q' y
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
' e6 T i# o8 u& O* T& s
17014 无效换档点
; G9 \& v; b* ]6 n+ p3 r; R/ O
17015 档位 1 无效换档点
( M9 I" ^* s. G: q5 m
17016 档位 2 无效换档点
* Q5 D) J2 H$ z0 D; S
17017 档位 3 无效换档点
3 D% u5 q6 z. G
17018 档位 4 无效换档点
6 s6 _# o6 B: }: ^
17019 档位 5 无效换档点
% h5 z* s% e. [0 J
17020 档位 倒 无效换档点
4 Z: Q4 T) h2 e
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
: g* a6 M% W) p; N+ ~5 E
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
* D' I' F, @7 V$ U# o$ U
17024 变扭离合器电路: 故障
' F5 @; {( d+ r: \/ v
17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
# ~6 B1 J7 z" ^5 _; u
17026 变扭离合器电路: Stuck On
# _8 u' r* a5 J- X" F$ L8 X& ?
17027 变扭离合器电路: 电气故障
* l/ m# N1 O. D7 z3 v
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
* `/ Y( e# ]4 ^& }$ I' `
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
7 |" W8 N# \5 T9 X! c
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
- }; h- v$ E) F! k7 }
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
q9 ~+ J' {) j+ x2 ^$ n4 U8 N% ]
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
, p( n+ i& ]: s3 }6 w
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
( ~& R$ U: M0 |7 [& P* K( g
17034 换档电磁阀 A: 故障
: r8 g) [& a4 w# h7 ]2 E' S
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
/ P, d1 q m' P Z
17036 换档电磁阀 A: Stuck On
1 _. N: m( v, T3 Q4 X
17037 换档电磁阀 A: 电气故障
1 d9 `3 @- g6 G" V; N
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
$ X2 t4 j& f' e9 ]9 f8 P
17039 换档电磁阀 B: 故障
6 z5 s' T- S" s$ D! @6 C
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
; `' q- Y' r# j) u* d/ x- C
17041 换档电磁阀 B: Stuck On
4 A4 {* D( X2 Q: \0 R6 }
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
$ T: r% h/ h. O7 }, w2 a; F( |# i
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
5 H9 f1 j0 ?5 W5 X
17044 换档电磁阀 C: 故障
7 y$ A$ _$ W8 Y' }2 L% m
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
! b% u' O7 S; J r
17046 换档电磁阀 C: Stuck On
' j9 w! p& O3 R
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
. {* I# a* z6 w% M
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
5 }5 I4 M* [+ m/ K; k4 e
17049 换档电磁阀 D: 故障
8 d; ~: B3 G& ^$ @# p, I5 q s
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
: p7 E0 x& E" f
17051 换档电磁阀 D: Stuck On
' b9 B/ L2 l0 a* f
17052 换档电磁阀 D: 电气故障
( I$ Q# b6 M9 u' y
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
2 [9 F* w! {+ X: B% M' G
17054 换档电磁阀 E: 故障
! Q7 S/ F1 i- r& ~9 l
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
$ H: a0 F7 c( C" l; |7 c
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
/ \/ I. f; x. z' B! w, F u1 a% u
17057 换档电磁阀 E: 电气故障
6 ?( E- i- E" P6 P' H/ {
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
2 V' k0 D" H0 M) ^& ]
17069 主继电器( J271 ): 开路
, V b$ t8 @5 n! L6 x
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
9 ~% c' g6 O. ]; a
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
& E! a7 X5 ~! d) E1 L: x
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
3 Q5 D9 v8 d e- d% d8 m1 p
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
3 n' b6 |+ S5 P |+ g, a
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
% B( @' `/ l9 I& K! [3 n. Q9 ?
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
3 p, n6 q9 t" _- E" \- S2 {" @
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
3 K6 ], [! q' N4 K0 w2 K% S
17084 自动变速器控制单元: 故障
- F9 m0 k% \/ X. N8 r4 s
17085 自动变速器控制单元
2 d! m/ W1 A' K* y+ a
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
4 o- N1 v5 A9 P) [" j
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
0 {& m! C3 r! K0 n" r* q
17088 离合器开关输入电路: 故障
# p' N; ?/ x/ `
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
/ Q A/ P) e- y5 @1 U ~
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
' U& S1 P! B$ k% _5 G
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
9 K. _/ F. a7 c; A: x8 y: D
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
8 z9 S: P' f# s+ ]! t
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
: o5 |8 u- r' j S3 ]7 y- E% {
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
& ~1 W% f; J# t4 `
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
' f! M9 n Q, c
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
2 q! Z) a. G$ p! d( _
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
% r, n0 ~. Y8 i7 L/ ^$ E- R
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
8 Z' f1 P" k3 w d2 T5 Y: R3 k/ m1 P
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
I9 @: }. e2 V( ~$ i' M8 k% q5 N6 |
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
% Z! M& n; r4 x7 W
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
8 O5 F$ J& E$ O$ B3 w' e& L6 f
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
- f* Z* b, P u( y
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
" s L; h" D6 Q6 ?
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
) V9 V, m r& D0 K
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
6 x6 l3 f6 [ k; D
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
& d# _! N& G: p1 @/ a1 A/ j$ X
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
# i. f* s- T0 y. U' S# B! o4 y! x
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
1 C9 e2 V5 _6 j6 d; c& t1 {
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
/ P( G! S6 u/ u- P
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
8 o+ N# Y; X% _; B1 B' b
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
. v3 _' O4 F: V
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
6 o* ~* [$ N6 Q- ~5 {1 U
17114 档位/换档点监控: 无效换档点
; e# C- N/ G- S
17115 档位 1 无效换档点
5 M' i I f# ?& f' V
17116 档位 2 无效换档点
8 {: H9 K7 j, y4 g, s1 i4 O8 _
17117 档位 3 无效换档点
H' l+ T' K) x3 ~3 P4 |
17118 档位 4 无效换档点
$ p8 s& i, _1 C# j& ^0 }: B1 z
17119 档位 5 无效换档点
5 u7 p1 `9 p0 z0 Q2 l# u
17124 变扭离合器电路故障
8 d2 X2 p( n. e+ y; }+ I- K+ e
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
L% W+ {# K4 X
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
+ K0 x8 u1 _1 Y, y
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
+ L* ]5 j. \/ y; U! B
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
" K; ^# S* N8 X' W5 Q# R5 y
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
$ d2 `( R1 C0 f& I2 e: d7 Z
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
O. A% a" k4 h3 k. c
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
9 h/ `& s& J) e
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
3 s/ J7 r( S( s% D D5 E0 r
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
, S# g+ E$ C2 N. p1 [
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
0 i- |3 Z8 w& g9 g2 l, V: n
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
- a! m8 |5 I, a7 L! O. V' q
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
1 V% w" }, d4 d3 A3 [8 R
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
* \+ I* t( v6 ?3 |7 L8 p
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障
# D* }$ t# L7 N; B
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
5 J: a% q, K4 U# R
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
8 N6 d' {, z" W) J* R' X
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
0 O( s: \ S/ Q0 L' i L
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
* W! p5 q5 P1 O6 \3 [
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
; |# [1 j3 G& ^3 M! V+ w
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
7 z/ ?% |1 ?4 P) T# ^
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
2 r* L, J) V) {, v6 `+ [2 ^7 Y
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
( ]/ V. \: p' I
17162 压力调节阀 2: 电路故障
1 [2 {" d* L7 F3 M+ O: a) i5 b
17164 换档故障
A& h. F8 k" G; m; N$ t# [
17165 1-2 换档故障
( z& O% I; U0 O: ?
17166 2-3 换档故障
, ^4 p2 k& t+ v6 Z5 X# g
17167 3-4 换档故障
+ L' s' a' n$ D$ J L$ ^
17168 4-5 换档故障
u* a x/ T' u1 V$ G8 ^
17169 换档/定时电磁阀: 故障
' K7 Z* p' @- D( e; w6 _
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
! x9 M( a- w6 K: v5 {7 R# x) I
17171 换档/定时电磁阀: 低
- d, l3 p0 f8 v O# K
17172 换档/定时电磁阀: 高
+ X G0 P1 Y5 e
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
/ V8 v/ q8 n4 J. O' K1 l! @: d3 G
17174 程序开关( E122 ): 电路故障
5 t1 [6 Z. f' J3 _& J0 Z6 ^( E
17182 压力调节阀 2: 电路故障
u3 u; m" P, i# [ I' O3 B+ w5 u7 \
17195 额外离合器行程
# F6 L" } Q' u6 X( U: c
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
) l6 |# _2 F" y' e ]
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
6 n+ b0 z& \8 Y& a
/ r. f/ J9 ]& M$ R+ S
作者:
697094
时间:
2014-12-26 15:40
提示:
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